15-路基、路面工程 - 从江.doc

:土方开挖、石方开挖、土石方填筑、砌体工程。道路改建长约220m,其中回车平台上游段长约92m,下游段长约92m;回车平台长约36m(宽24m),回车平台上下游侧为混凝土挡墙,挡墙内填筑土石混合料,面层填筑厚50cm的级配碎石厚浇筑厚30cm混凝土,回车平台与原G321公路相接。回车平台填筑底部高程为200m,。㈠主要施工项目及工作内容从江航电枢纽左岸公路改建工程主要施工项目有:公路边坡开挖工程;路基开挖、填筑工程;路面填筑工程;排水沟浆砌石工程;路面及护栏混凝土工程;排水等工程。㈡主要工程量从江航电枢纽左岸公路改建工程(回车场)主要工程量见表15-1。主要工程量表表15-(取芯钻孔)(一级配)(三级配)(取芯钻孔)(一级配)(三级配):本标招标土中显示,改建公路有部分开挖工程量,:本标招标土中显示,改建公路有部分开挖工程量,,历时两个月;混凝土工程施工,待混凝土拌合系统形成后进行;本工程计划2013年4月30日全部完工。,首先清除植被和表土,组织足够的人力和机械设备进行路基开挖、挡墙砌筑、路基填筑、路面填筑的施工。各施工区分段组织,形成路基开挖、填筑、路面混凝土及护坡混凝土循序跟进的施工循环。路面施工在相应段路基施工完成后开始进行,安全设施与路面工程施工相配合。总体施工程序安排如下:㈠第一阶段:工程开工后,进行植被及表土清理工作。㈡第二阶段:进行公路边坡、路基等的开挖、支护、浇筑施工。㈢第三阶段:进行公路混凝土路面和混凝土护栏的施工。㈣第四阶段:进行植被种植及排水等工程的施工。(1)施工道路布置从江航电枢纽改建道路开挖料就近堆放或直接用于路基的填筑,多余开挖料利用G321原道路及施工进场道路,将开挖多余料运至1弃渣场,。详见《道路改建工程施工平面布置图SJ-TB-GZQT-SYSGZB-2012004-15-01》。⑵施工供风从江航电枢纽改建道路施工用风拟采用21m3/min移动式空压机供风。⑶施工供水从江航电枢纽改建道路施工用水从左岸970m3/h的水厂,用∮100的钢管接入作业面。⑷施工供电从G321道路附近业主提供的10kv电源接入点接入,在左岸坝头布置一台5号1250KVA变压器,施工用电从变压器低压端接线,引入施工作业面。(回车场)工程,合同量清单中无开挖工程量,但从枢纽平面布置图中显示有边坡开挖,边坡及基础开挖估算工程量约47750m3;本工程合同工程量石渣填筑4260m3、浆砌片石用石料72方将从本工程开挖料中选取。级配碎石填筑252m3有砂石加工系统加工后运至现场使用。路面及挡土墙混凝土1402mm3,使用砂石骨料1822m3,砂石骨料利用从本工程开挖料中筛取。开挖剩余料运至左岸下游1#弃渣场,。㈠简述本工程土方开挖合同量清单中无给定开挖量,但从枢纽平面布置土中显示有边坡开挖,边坡及基础开挖估算工程量约47750m3,主要采用机械开挖,人工配合修坡。㈡开挖程序施工放样→开挖截(排)水沟→反铲、推土机开挖集料→人工配合反铲修坡→反铲、装载