上新寨、尾排隧道监控量测方案.doc

新建高速公路贵州省余庆至安龙公路望谟至安龙段(+780~K27+400)中国中铁上新寨隧道、尾排隧道监控量测方案编制:复核:审核:中铁航空港集团望安高速项目部二分部2014年3月10日(+780~K27+400)  0一、  工程概况  2二、  编制依据  2三、  监控量测人员配备  2四、  监控量测仪器配备  3五、监控量测组织      3六、布控基准点      4七、量测项目、点位布置        6八、点位布置图  7九、监控量测方法        10十、量测频率  10十一、量测数据的处理与应用  12十二、安全保障措施  14上新寨隧道、尾排隧道监控量测方案一、工程概况中铁航空港集团望安高速项目部二分部T5(YK21+780~YK27+400)合同段内,有隧道工程2座,为上新寨隧道和尾排隧道,施工里程分别为:上新寨隧道里程YK23+017~YK24+620,长度1603m,V级围岩开挖采用三导洞法,主洞采用正台阶法开挖,IV级围岩采用中导洞先行,主洞采用台阶法开挖;尾排隧道里程YK25+340~YK26+115,长度775m,V级围岩采用环形开挖预留核心土法施工,IV级围岩采用台阶法施工。二、编制依据1、《公路隧道施工技术细则》JTG/T-20092、河边隧道施工设计图、地质勘察资料;3、其他相应施工技术规范要求。三、监控量测人员配备为确保河边隧道安全施工,做好隧道监控量测工作,工区配备有隧道施工经验并从事过隧道监控量测工作的测量人员。测量人员配备如下:  监控量测人员序号姓名职务备注1王郭测量主管一工区(上新寨隧道)2曾鸣测量员3陈凯技术员4 测量主管二工区(尾排隧道)5左旭斌测量员6康宁技术员    四、监控量测仪器配备为做好监控量测工作,及时掌握隧道施工状态,工区配备有精密的监控量测仪器,监控量测仪器如下表:监控量测仪器序号仪器名称规格型号数量备注1断面仪DJSD-32 2收敛仪 2 3水准仪DS-322      五、,工区技术人员按隧道量测方案认真组织实施,及时将量测结果反馈到工区主任及项目部,由工区及项目部依据量测结果决定下步施工方案。,是施工安全和工程质量保障措施之一,必须责任落实到人。量测技术人员的职责如下:。。。,并定期提出围岩稳定性和支护可靠性的书面报告。,立即向施工负责人报告,并积极协助施工技术负责人进行紧急处理。,切勿胡乱编造,弄虚作假。,对测量仪器进行日常保养。六、布控基准点基准点在观测期间应稳定不变,作为沉降变形点高程的传递点。基准点以设计院提交的水准点为准,依据隧道设计图纸及公路隧道规范要求,布设并施测基准点。,地表沉降基准点布设在距隧道滑移线外侧地表沉降点不小于10m的两侧位置,埋设位置需牢固可靠、不宜毁坏并便以测量作业,洞内基准点布设在仰拱边部或中部不宜车辆碾压区域。、地势相对平坦地段,为确保测量结果准确可靠,按照1级高速公路等级为四等的水准测量技术要求采取水准仪以往返测形式从控制点进行引测,在测量的过程中,为减少相应的测量误差,在开始测量前,需检校水准仪i角误差是否在规范要求范围之内。另外,在施测的过程中,尽量保持前后视距之差在5m以内,前后视累计差在10m以内。测量结果需满足相关《公路隧道施工技术细则》水准测量技术要求,其要求如下:水准测量的主要技术要求测量等级往返较差、附和或环线闭合差检测已测测段高差之差平原、微丘山岭、重丘四等≦20√L≦6√n或≦25√L≦30√L    水准测量的观测的主要技术要求测量等级仪器类型水准尺类型视线长度(m)前后视较差(m)前后视累计差(m)视线离地面最低高度(m)基辅面读数差(mm)基辅面高差较差(mm)四等DS3双面≦100≦5≦10≧≦3≦5         2、地势相对陡峭地段,可采用全站仪进行施测,为确保测量结果的准确性,需改变仪器高的方法测量两次,取两次测量结果平均值作为最终值。七、量测项目、点位布置隧道施工监控量测时新奥法复合式衬砌设