凯越用车心得.doc

凯越用车心得.doc:..凯越用车心得一随时更新从13岁第一次开车到家中有女初长成的今天,算起来有二十多年的历史了。呵呵,不过当初真的是无证驾驶,因为警察也少,还算平安。开单位各种型号车也不少,只是自己的才周岁车。今天十一,六十周年国庆,为了聊表寸心,写此个人心得,有学****过来的,但绝大部分是亲身体会过的。仅供参考。1、 一般车手开车的时候都是比较注意时速表•但由于****惯•我看仪表的时候是先看转速表••只有让它达到黄金转速输出最大扭距才能做到省油・1・6LEMT的黄金转速就是2000-2500转的位置•起步换挡把转速,有的人起步喜欢大脚加油门•殊不知凯越超过2500转速后,油耗会增大,没有必要了。就是俗话说的性价比非常低•所以转速的控制是你熟悉车辆的根本•现在熟悉了,一般感觉速度够了后换挡,不再看转速表,可以达到2000-2500转更换。尤其是3-4和4一5,—定要超过2000后更换。2、 高速路有的说是120公里/小时最经济•有的说是100公里/小时最经济•这里还是要说明•-2500转的时候最经济•发动机声音小,安静。因为每个人每辆车磨合的情况都不一样•不能一概而论是多少速度•而且按照此转速,5档手动车速度大概是75-85,而高速上不可能这个速度。因此我们的16LEMT凯越的最理想的速度应该是这个区间,而高速上一般都会超过10(),根据我的实际使用体会,一般105-115之间比较合适,超过120后油耗增加明显。3、 胎压:个人感觉23-,四季一直。刚从大夫那测得的,2・5•省油,而且不失舒适性。如果目测,在非常平坦的路上,轮胎与地面接触部位,如果是新轮胎,应该有3・4个花纹在地上,如果是旧轮胎,应该是4个花纹与地面接触。5、 加油时机与加油站选择:清晨加油最合算,无论是地上的还是地下的油库,粗略计算结果为按照我们凯越60的邮箱计算,如果赶上温差大,那么早晨加油和下午加油,加油的重量能够相差1・2公斤,折合1・3升左右。而汽油的燃烧值是按照质量计算的。因此合算。加油站,我现在选择固定的,北洋桥边上的中石化直营店。就是店面旁边有个大牌子,上面有这个加油站星级的都是直营店。开票是机器打印的,凡事手写发票的,可能都是联营店。还有就是俺本身是搞化工的,在中石化中石油和中海油的炼油厂都做过项目,他们都炼油工艺稍有区别,炼油塔高低大小也不一样,炼制岀来的汽油也不一样,不易混加!!!!对车子不好。6、 加油量:跳枪了,凑个十块的整数就行了,若继续加多了,热胀冷缩厉害了,会膨胀出来的,或者把油浮子顶坏。除非高速口加油,加满直接上高速跑长途,可以加到油箱脖子那。7、 保养很关键:用黄壳机油感觉动静就是比4S的那种普通机油好使。而多花费的机油钱,在这个保养期间,给你省下来的汽油费就足够了,而且一定要定期保养,你对他好,他就对你好。要不坏了可就是一连串的问题。花钱大大的。8、 热车:冬天了,热车时间开始增加,说明书上说热车超过30秒就好了。然后一档慢慢挪动出小区,就可以适当缓慢加档加速了。热车时间太长不合算,耗油不说,热的只是机器,对所有传动系统都没有用的。9、 红灯前200米收油减速,或者空挡滑行。等红灯的时候,除非两边车子挤来挤去,否则,正常情