噪声声屏障 课程设计.doc

噪声声屏障_课程设计《噪声控制工程》是一门技术性、应用性很强的的学科,课程设计是它的一个极为重要的专业实践教学环节,课程设计的目的就是在理论学****的基础上,通过完成一个简单的工程设计方案,使学生不但能够补充和深化课堂教学内容,而且能够使学生理论联系实际、培养学生的“工程”思想,提高学生的综合素质,通过噪声控制工程课程设计,进一步消化和巩固这门课程所学内容,并使所学的知识系统化,培养学生运用所学理论知识进行噪声控制工程系统的设计方案、设计计算、工程制图、实用技术资料、编写设计说明书的能力为今后能够独立进行某些噪声控制工程的开发建设及工作打下一定的基础。,来往车辆产生的交通噪声影响到宿舍楼里同学们正常休息,现需设计一声屏障来解决这一问题。该道路路宽21米(双向六车道),路面为沥青路面,主楼为四层,总长度为90米。根据道路交通噪声预测方法和区域环境噪声测量方法,在距离马路边缘靠近宿舍楼这一侧1m处,昼间实测噪声值为78dB,夜间实测噪声值为69dB。在宿舍楼一至四层窗外实测噪声值分布如下表1。(1)结合我国相关标准,为该楼设计一声屏障;(2)完成噪声敏感建筑物有关参量和使用标准的确定、声屏障设计和计算声屏障结构、材料及在两座建筑物之间的相对位置;声屏障的设计除了达到预期的降噪指标外,还应符合景观、结构、造价和养护等方面的要求。(3)编写设计说明书;(4)绘制声屏障结构尺寸图,安装布置图。,是一种危害人类健康的公害。从物理学的观点来看,噪声就是各种频率和声强杂乱无序组合的声音。从心理学的角度看,令人不愉快、讨厌以致对人们健康有影响或危害的声音就是噪声。,它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的85%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中,噪声来回反射,显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5-10分贝。工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动,其影响虽然不及交通运输广,但局部地区的污染却比交通运输严重得多。因此,这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。生活噪声主要指街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动等产生的声音。如在居室中,儿童哭闹,大声播放收音机、电视和音响设备;户外或街道人声喧哗,宣传或做广告用高音喇叭等。这些噪声又可以分为居室噪声和公共场所噪声两类,它们一般在80分贝以下,对人没有直接生理危害,但都能干扰人们交谈、工作、学****和休息。。主要危害以下几方面:。噪声对人的睡眠影响极大,人即使在睡眠中,听觉也要承受噪声的刺激。噪声会导致多梦、易惊醒、睡眠质量下降等,突然的噪声对睡眠的影响更为突出。噪声会干扰人的谈话、。噪声对人体最直接的危害是听力损伤,噪声引起的听力损伤,主要是内耳的接受器官受到损害而产生的。过量的噪声刺激可以造成感觉细胞和接受器官整个破坏。因为噪声通过听觉器官作用于大脑中枢神经系统,以致影响到全身各个器官,故噪声除对人的听力造成损伤外,还会给人体其它系统带来危害。由于噪声的作用,会产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力减退等神经衰弱症状。。实验研究表明,特强噪声会损伤仪器设备,甚至使仪器设备失效。噪声对仪器设备的影响与噪声强度、频率以及仪器设备本身的结构与安装方式等因素有关。当噪声级超过150dB时,会严重损坏电阻、电容、晶体管等元件。当特强噪声作用于火箭、宇航器等机械结构时,由于受声频交变负载的反复作用,会使材料产生疲劳现象而断裂,这种现象叫做声疲劳。一般的噪声对建筑物几乎没有什么影响,但是噪声级超过140dB时,对轻型建筑开始有破坏作用。在特强噪音作用下,建筑物会受到不同程度的破坏,如出现门窗损伤、玻璃破碎、墙壁开裂、抹灰震落、烟囱倒塌等现象。由于轰声衰减较慢,因此传播较远,影响范围较广。此外,在建筑物附近使用空气锤、打桩或爆破,也会导致建筑物的损伤。