铣挖法法开挖工艺.doc

、沈阳铁路局大连地区指挥部要求,为避免高压电力线拆迁,研究了金窑直通线局部改为隧道两个方案。方案一,局部40m隧道方案隧道起止里程为ZDK19+890至ZDK19+930,全长40m,全段暗挖施工。。全段隧道拱部140度范围采用双层φ159大管棚+双层φ42超前小导管支护。大管棚环向布置每米3根,每循环长度为10m,搭接2米,管内用水泥砂浆填充,管棚之间打设φ42超前小导管,并注浆加固地层,浆液采用水泥水玻璃双浆液。在ZDK19+895至ZDK19+925范围内,高压电塔与隧道边墙之间设置一排钻孔灌注隔离桩,桩径1m,,桩长20m,隔离桩深入隧道拱底2m。在该范围内隧道施工采用铣挖法施工,以避免扰动高压电塔塔基。为解决路堑排水问题,在隧道洞外南侧设置与隧道平行的排水洞,隧道与排水洞净距10m。隧道进口外路堑两侧排水沟需将水汇集到南侧,与横向排水洞顺接,隧道出口处通过横向排水洞与路堑排水沟连接。,,长60m。方案二,长段落300m隧道方案隧道起止里程为ZDK19+750至ZDK20+050,长300m,全段暗挖施工。全段隧道拱部140度范围采用双层φ159大管棚+双层φ42超前小导管支护。大管棚环向布置每米3根,每循环长度为10m,搭接2米,管内用水泥砂浆填充,管棚之间打设φ42超前小导管,并注浆加固地层,浆液采用水泥水玻璃双浆液。在ZDK19+895至ZDK19+925范围内,高压电塔与隧道边墙之间设置一排钻孔灌注隔离桩,桩径1m,,桩长20m,隔离桩深入隧道拱底2m。在该范围内隧道施工采用铣挖法施工,以避免扰动高压电塔塔基。为解决路堑排水问题,在隧道洞外南侧设置与隧道平行的排水洞,隧道与排水洞净距10m。隧道进口外路堑两侧排水沟需将水汇集到南侧,与横向排水洞顺接,隧道出口处通过横向排水洞与路堑排水沟连接。,,,长320m。隧道结构设计有明挖拱型断面、暗挖拱型断面及U型明槽等几种形式。隧道主要穿越地层为泥岩,泥质砂岩及砂质泥岩,通过K2弱风化软岩岩体,岩体较完整,隧道围岩基本分级一般为Ⅳ级,隧道下穿高速公路段降低为V级。浏阳河隧道(北段)从DⅡK1562+870~DⅡK1565+755段,长2885m,在隧道穿越高速公路及城区建筑物密集地段采用铣挖法施工。,利用液压破碎锤或液压钳的液压回路进行安装一台ER1500铣挖机,利用铣挖机的铣挖头高速旋转切削岩石,人工配合修整开挖轮廓线达到设计要求,可以有效的减少开挖对围岩的扰动,控制超欠挖,提高开挖质量和安全度,降低作业人员的劳动强度。上台阶首先采用铣挖机进行环形开挖,考虑到作业空间要求,~;施工拱部初期支护,然后以破碎锤清除核心土;中、下台阶采用铣挖机开中槽挖马口,再采用破碎锤清除核心土的方法施工。根据工艺试验结果表明,铣挖法适用于岩石强度在10MPa以内的软岩掘进,对10~20MPa之间的岩石工作效率较低,可辅以弱爆破法进行开挖。铣挖法施工详见图1-1《三台阶临时仰拱法工序横断面示意图》、图1-2《三台阶临时仰拱法工序纵断面示意图》。1-1三台阶临时仰拱法开挖施工步骤图图1-:上台环形开挖→上台阶初支→核心土开挖(必要时上台阶施作临时仰拱)→中台阶左侧开挖(中台阶右侧开挖,)→中台阶左侧初支(中台阶右侧初支)→开挖中台阶核心土→下台阶左侧开挖(下台阶右侧开挖,)→下台阶左侧初支(下台阶右侧初支)→开挖下台阶核心土→开挖隧底→施作隧底持护→施作永久性仰拱及边墙基础施工→拆除临时仰拱→施作防水及二次衬砌。《1-1三台阶临时仰拱法工序横断面示意图》、《1-2三台阶临时仰拱法施工工序纵断面图》,挖掘机退出掌子面,停靠在隧道的侧壁,然后用反铲或装载机开始出碴,出碴结束后马上进行支护结构安装、喷砼工作,然后进行下一个循环,开挖循环见图2-1开挖流程图。图2-、支护(超前支护、锚、网、喷)、衬砌(拌、运、灌、振捣)三条机械化作业线,把“超前地质预报”纳入工序管理,把“加强支护、量测监控、强化通风”作为施工管理重点。“先加固、后开挖、非爆破、强支护、快成环、严防水、勤量测”的施工方针。“方便施工,有利管