车架铆接通用技术要求.docx

车架铆接通用技术要求2010-11-05 发布 2010-11-05 实施发布前  QJ/-2010 执行车架铆接通用技术要求1 范围本标准规定了我公司客车车架总成及其零部件的铆接技术要求。本标准适用于公司产品设计、工艺设计、操作与质量检验。2 引用标准QJ/-2010 切削加工件 通用技术条件3  铆钉对应的铆钉孔直径及偏差按表 1 执行。表 1                  铆钉孔间距偏差按 QJ/-2010 执行。 铆钉、铆接零件表面应清洁,不得有锈层、油垢,铆钉孔不得有毛刺。 铆接零件装配应相互紧贴,可采用螺栓、定位销或夹子紧固被铆接零件,不允许采用焊接(点焊)的方法紧固。 铆接操作时,上、下铆头和铆钉应同心,以保证铆钉成形准确。 车架及其零部件采用冷铆铆接。当技术文件有明确要求时,可采用热铆铆接。 热铆铆钉加热温度为 800℃~900℃,并在 500℃以上完成铆接过程。 热铆铆钉在装入铆钉孔前,必须清除氧化皮,对烧损、烧细、烧坏的铆钉不允许使用。 根据设备要求,合理选择铆接压力,保证铆钉成形质量。 铆接后,不符合要求的铆钉应铲去重铆;铲去铆钉时,不应损坏母体金属及相邻铆钉,其铲入深度不得超过  mm。  铆接后被铆零件应在铆钉四周 3 倍铆钉杆直径范围内紧密贴合,其间隙不得超过 。 成形铆钉头按附录 A《铆接缺陷产生原因分析及缺陷检查表》及铆钉预制头要求执行。 其余铆接质量技术要求按附录 A《铆接缺陷产生原因分析及缺陷检查表》执行。铆接缺陷简      图允许偏差缺陷原因检查方法铆钉头与母材贴合不紧密不允许1、铆钉头与铆钉杆连接处有凸起地方2、铆接时,顶具未顶紧1、外部检查2、用锤敲击3、用  mm塞尺检查铆钉头歪斜不允许1、铆接时粗心大意2、顶具放置偏斜1、外部检查2、用  mm塞尺检查铆钉头有裂纹不允许1、铆钉材质低劣2、铆钉加热过度外部检查铆钉杆在铆钉孔内弯曲不允许铆钉孔大且铆钉杆长敲击钉头铆钉在铆合件内断开不允许1、零件