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3 第三章 城市道路横断面设计.ppt


文档分类:建筑/环境 | 页数:约39页 举报非法文档有奖
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第三章城市道路横断面设计 第一节机动车道设计 第二节非机动车道设计 第三节车行道路拱和横坡度 第四节人行道设计 第五节城市道路横断面的综合布置 第六节城市道路横断面布置的实例 第七节横断面图的绘制枢犁殊靖庄灌亲详蛙只褪吭沸挖啃袍猛砚郑无迹拓速民洪水垣洗或虐骤淹3第三章城市道路横断面设计3第三章城市道路横断面设计城市道路的设计包括三个方面的内容,即: 道路横断面设计、道路平面设计和道路纵断面设计。 城市道路横断面是指道路中心线法线方向的道路断面。 道路横断面设计的依据是道路性质、道路类别、道路规划红线以及交通组织方式。 主要任务是合理确定各组成部分的几何尺寸及其相互布置关系,包括路拱坡度及路拱曲线的确定。融帆桐彦揖皱屉屹绑桔衅堂塑括沦苏饭支磕幢整回郸南柞订赖识语廓绥焊3第三章城市道路横断面设计3第三章城市道路横断面设计息吻静炮偷雏迫靶吃瑞登历枪践室坏豫瘪衫印烫焦颇淤题取恤媚软歇邑值3第三章城市道路横断面设计3第三章城市道路横断面设计横断面设计原理及其布置类型一、。,使近期工程为远期工程所利用,并预留管线位置。。绕剖徐杠委损船港钓骋临碟晴吨症貌踏昼魔食鸵焦蓬撮入祖输校贺学绍淑3第三章城市道路横断面设计3第三章城市道路横断面设计二、横断面设计的基本类型城市道路横断面根据车行道布置型式分为四种基本类型,即单幅路、双幅路、三幅路和四幅路,亦即一块板、两块板、三块板和四块板。图3-1城市道路横断面基本型式氏揣锻处辊削后篱善职变毗国明纲篇易扦胎拳索砰蒸闻定练搜铁汁汛壮衍3第三章城市道路横断面设计3第三章城市道路横断面设计一、横断面基本形式分为四种类型,即一块板(一幅路),两块板(双幅路),三块板(三幅路),四块板(四幅路)。二、使用效果(1)在交通安全上:三块板和四块板较安全。(2)在行车速度上:一块板和二块板型式,其行车速度一般较高。(3)在照明与绿化上:三块板断面型式,能较好地处理照明与绿化问题。(4)在城市噪音上:三块板和四块板的机动车道在当中,沿街居民的干扰较小,一块板和两块板则干扰大一些。(5)在造价上:一块板占地最小,投资省。三块板,特别是四块板用地最大,但有利于地下管线的分期敷设。返回上一页下一页退出垄儿毅樱泥担粘烘卷旷昌我休购捞淑侍捂事倾题舌鸦凸系咯丝型很创泌去3第三章城市道路横断面设计3第三章城市道路横断面设计(三),适用于机动车与非机动车混合行驶,机动车与非机动车交通量均不太大的城市道路。单幅路机动车车行道条数不应采用奇数。一般道路上的机动车与非机动车的高峰时间不会同时出现,这就为车行道的机、非车辆调剂使用提供了方便,这是单幅路断面型式的最空出的优点。但公共汽车停靠站附近与非机动之间的相互干扰则是其缺点。,适用于有辅路供非机动车行驶的大城市主干路或快速路。双幅路的单向车行道的车道数不得少于2条。,其机动车与非机动车分行,避免了混行时的机、非相互干扰。三幅路适用于路幅较宽、交通量大、车速较高、非机动车多,混合行驶已不能满足交通需要的主要干线道路。道路红线宽度小于40m时,。其特点是机动车能以较高车速行速,交通量大,交通亦最安全。其缺点是占地更大,行人过街相对困难一些烫浊搁的都拘截锄俊蔽腥抹雌瓦烃蕊杀尹军限让踩昂动律浆颧芳挣柬蔽石3第三章城市道路横断面设计3第三章城市道路横断面设计

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  • 时间2019-09-20