北仑城区裸地成因及对策.doc

北仑城区裸地成因及对策.doc:..北仑城区裸地成因及对策摘要:通过对北仑城区主要裸地成因进行了系统的分析,得出北仑城区主要裸地生成原因,并针对生成原因提出了合理的复绿方式的建议与对策。主题词:北仑城区;裸地;成因;复绿随着宁波市北仑区经济社会的持续、快速、健康发展,城镇化的快速推进,城市绿化建设也取得了令人瞩目的成果。城市绿化覆盖率和人均公共绿地面积明显提高。目前,全区建成各类公共绿地面积超过300万m2,良好的绿化为居民提供了一个安全、舒适、清洁、卫生的生活和工作环境。然而由于人为活动非常频繁,建设好的城市绿地经常受到破坏而又成为裸地,同时植物在生长过程中因竞争也在一些地方形成林下裸地。本文就北仑区城区裸地成因及对策进行初步探讨。,城镇化发展较快,而城市规划相对滞后,由此造成建好的城市绿地经常被开挖占用。如富春江南路西侧绿地,2003年年底建设完成,到2005年时各种苗木已步入生长旺盛期,绿地已能较好地发挥生态功能;但2006年年初因保税西区氮气管道施工需要,大部分被临时占用并开挖形成了新的裸地,裸地时间长达数月。该裸地复绿后,到2008年时各种苗木进入生长旺盛期,又因天燃气管道施工需要,再次被临时占用形成了新的裸地。据了解,北仑区每年各种临时占用绿地面积达数千m2,占用时间大部分在7天以上,再加上裸地恢复绿地所需时间,一般在10天以上。这部分裸地基本上是在绿地景观效果成形的绿地内开挖,严重破坏了绿地景观,复绿后在短时间又难于同周边绿地协调统—。,城镇化进程较快,城区范围相应的也不断扩大。然而由于绿化易受季节、开发建设进度等影响,其建设往往滞后于城镇化建设的其它工程(如市政道路、房屋等)o由此常常造成了新修的道路两侧、新建的房屋周边在很长一段时间是裸地。——北仑港,每天都有大量集装箱卡车来往穿梭于码头,由于这类车主要集中在骆亚公路、钱塘江路、松花江路、通途路等路段上。有时交通相对拥挤或车辆不当行驶,造成这些路段上的绿地尤其是机非带绿地经常被碾压,严重破坏了绿化。还有部分是人们为走“近道”而从绿地内穿行人为破坏形成的裸地。、灌、草结合的立体模式,由于早期建设的这类绿地乔木层生长良好,经过几年后,乔木层覆盖率较高,林下植被得到的日照时间太短(在北仑城区主要是马尼拉草坪),有些甚至常年生长在荫蔽的环境下。由于马尼拉草坪不耐荫蔽,逐渐死亡,最后形成林下裸地。2裸地复绿对策城市绿化景观效果是城市重要形象之一,也是民生工程的重要组成之一。如何正确区分、合理进行城市裸地复绿显得尤为重要。、及时复绿北仑区城市发展迅猛,在城市建设过程中不可避免要临时开挖占用绿地,而这类绿地大多数为景观效果已成形的绿地,苗木规格也相对较大,开挖后绿地景观在较长时间难以恢复。因此应合理开挖绿地,选择对绿地影响小的地方开挖(尽量避开乔、灌木,选择草坪),并尽量减小开挖面积,同时还因尽量控制占用时间。对于部分需较长时间占用的大片绿地,相关部门应提出合理方案,建议分时、分段开挖施工