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眉山科学技术学校教材:《铁路线路及站场》课题:第三章第一节——单开道岔主讲:欧彩霞机车车辆在运行过程中,常常需要由一条线路转入另一条线路,或跨越其它线路。这就需要设置线路的连接与交叉设备,即道岔。道岔是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔数量多、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。第三章道岔右开道岔左开道岔第一节单开道岔①单开道岔,是最简单、最常用的一种道岔。单开道岔的组成三大组成部分:转辙器部分;连接部分;辙叉及护轨部分。7个组成部件:转辙器部分的基本轨、尖轨;连接部分的直轨、导曲线轨。辙叉及护轨部分的翼轨、护轨、岔心(心轨);尖轨基本轨导轨直轨护轨请指出道岔的组成部分及组成部件。?翼轨岔心(1)转辙器部分的功用与组成功用:引导机车车辆的行驶方向。组成:两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、道岔转换设备。,除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承担车轮横向水平力,并保持尖轨位置稳定。尖轨是用与基本轨同类型的标准钢轨或特种断面钢轨刨制而成。尖轨依靠被刨尖的一端与基本轨紧密贴靠,以正确引导车轮的运行方向,列车靠它引进直股或侧股线路上。(2)辙叉与护轨部分护轮轨护轮轨辙叉尖轨尖轨连接转辙器包括辙叉、护轨、主轨(安装护轨的基本轨)及其他联结零件。
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