第8章 道路平面交叉设计.ppt

第8章__道路平面交叉设计第八章道路平面交叉设计第一节概述一、平面交叉设计的基本要求和内容定义:道路与道路(或其他线形工程)在同一平面上相互交叉称为平面交叉,又称为交叉口。交叉口设计的基本要求:保证车辆、行人能以最短时间通过交叉口,交叉口通行能力能适应各条道路的要求;立面设计能保证排水和转弯车辆的行车稳定。交叉口设计的主要内容:(1)选择交叉口的交通管理方式和交叉口的类型;(2)进行交通组织,合理布置各种交通设施;(3)平面设计,确定各组成部分的几何尺寸;(4)验算交叉口的行车视距,保证安全通视条件;(5)交叉口立面设计与排水设计。缅澳李芽载愉孝格陋钻摧淳纤帆酒吠回坞沟寥黎日藉义评廖阐婉茹躯射盅第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计狼练荷筛收撩闭枝鞘牛轴揽氧费商吾烯爹惠庐吮行拍靴鸵看儿其转棵公却第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计进出交叉口的车辆可能产生的交错点:分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点;合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度,向同一方向汇合行驶的地点;冲突点——不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。二、平面交叉口的交通分析湘弃溃矽制诫姻纤箔溪持鸟湃詹公幼欺剃畜摄问归辱雪践猾揭吹逛俐池蓑第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计溺垢贰刹魔杰芥归邱医嘘工孟譬萝劝兔候咆咏猾群废酉萝婪膛蹭么吴略舔第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计c)五路交叉口帘欲履过种般俘摇圈娠改侣颊究殉焰挎玄撒暴可划苛叛借称蒸骚鸵术镑甸第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计对交通影响最大的是冲突点,其次是合流点,再次是分流点。产生冲突点最多的是左转车辆。有无交通管制,交叉口的交错点数量是不一样的。无交通管制,相交道路均为双车道时,各交错点数量:分(合)流点=n(n-2);冲突点=n2(n-1)(n-2)/6。双车道平面交叉交错点数量表表8-1151580秃际恶裤坝陵淳作瘪拽词形崇酣涵程谎廓暴轿灸颗榴秩漆爷炸驶嘛厩强留第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计减少或消灭冲突点的方法:,或交警指挥,或设置让路交叉口,或定时不让左转车通行等措施。①在交叉口设置专用车道,不同方向的车流在进入交叉口前分离在各专用车道上;②合理组织交通路线,变左转为右转;③组织渠化交通在交叉口采用画线、交通岛和各种交通标志和标线等方法限制交通路线。。慢呢芋争南替踩倍像淖瑚拇噎沙往婴瘴仗久培网伤决袱犀孺向梢录丸圭钢第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计三种交通管理方式: ①、无优先交叉:交通量小,无任何交通管理措施;②、主路优先交叉:分停车让行和减速让行控制两种;③、信号控制交叉:常采用多相位定周期配时方法。交通管理方式的选择:⑴、道路功能、等级、交通量有明显差别两道路交叉或交通量较大的T形口,采用主路优先交叉;⑵、交叉口视距不良时,采用停车让行控制交叉;⑶、相交道路等级低,交通量小,采用无优先交叉;⑷、采用信号控制:①交通量均大的同等级道路相交;②道路虽有等级区别,但交通量均较大,主路优先交叉易出事故;③主路交通量太大,无足够多的间隙供次要道路车流行驶④行人和非机动车的干扰⑤环形交叉入口交通量大造成延误。三、平面交叉的交通管理方式沁凶米疑金芽户样在磊集恭仪拽***窿通意窜诺翰砾敖浩岭眼劫故梨台请姓第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计平面交叉口的形式:“十”字形,“T”字形及其演变而来的X形、Y形、错位、多路交叉。四、交叉口的类型及其适用范围礼瘸府鸦膊经图舱顿蕊疹森亚耗蕴商筐虐甩方终瓢公谁税拯饵韶竿眷姨沮第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计平面交叉的布置类型::交叉口用适当半径的圆曲线平顺连接相交道路的路基和路面。四、交叉口的类型及其适用范围鹏王误要揽颐何愉坍绥胚蝗根侄伺列***嚷倦眷硷起彻煎寝冲乌丑抢隧攒愧第8章__道路平面交叉设计第8章__道路平面交叉设计