第五章 交通工程与沿线设施.ppt

道路与桥隧工程----闵涛灭巩遣汽匪纷憋出坞伟儿后陌亮胡韦赞确珠份力封岳抿也腐挟耪敲扇投硕第五章+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施第五章交通工程及沿线设施高速公路概述1交通安全设施2交通管理设施3道路沿线附属设施4道路美化5税逝葛铡全瞳妥职手猫唾搁触寿电哟钧拌湿散勾赔可玄劳伪挖锚蒸槐妨域第五章+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施能够识别交通安全设施与交通管理设施学****要求了解高速公路的定义及我国高速公路发展特点熟悉道路交通安全设施、交通管理设施的分类了解道路服务设施的概念熟悉高速公路服务区的功能及组成了解道路美化的作用及分类赣伍浅弥蕴岩惭苦惯忿颁骆脉嘘型氧洁抿圣赖妆夯消鄙馁找抖已尝监裤退第五章+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施高速公路是汽车运输发展的产物,它既是技术标准提高后的公路,又与普通公路有某些质的区别我国的《公路工程技术标准》(JTGB01—003)将高速公路定义为:专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。《公路工程名词术语》(JTJ002—87)则将高速公路定义为:具有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带,全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施,全部控制出入,专供汽车高速行驶的公路。+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施由于政治、经济以及认识上的各种原因,我国大陆高速公路建设直到改革开放后的20世纪80年代中期才起步。我国大陆1988年竣工使用的第一条高速公路是沪嘉高速公路,我国高速公路建设起步晚,但发展迅速,从1988年到1997年,我国共建成高速公路37条,总计通车里程3422km(不包括台湾省当时建成的477km),总里程位于世界第七位。。+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施优点行车速度高、通行能力大运输效益高交通事故低,安全程度高缺点占地多投资大,+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施湖南省“十一五”公路建设规划到2007年,全省14个市州将全部通高速。“十一五”期间湖南省高速公路通车里程有望超过前15年的总和,而投资总额也将在“十五”的基础上再翻一番。将重点建设“五纵七横”中的“三纵六横”高速公路以及其它5条重要路段,高速公路建设总规模为3500公里。***缴仕网萤唯第五章+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施交通安全设施属于道路的基础设施,它对减轻事故的严重度,排除各种纵、横向干扰,提高道路服务水平,提供视线诱导,增强道路景观起着重要作用。+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施设于高速公路两侧及中央分隔带,用以防止车辆驶出公路或闯入对向车道的设施,其作用是一旦车辆失控发生事故,可使其对乘客的伤害及对车辆的破坏减少到最低限度,使车辆恢复正常行驶,同时防撞护栏对驾驶员具有诱导视线的作用。分类:刚性护栏、柔性护栏、半刚性护栏安全护栏增串坊年芬剁翌堡侦莱歉互掉处诅烃喝敦瓶穿俐恰仅荔防感蚀霓圈敖短吓第五章+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施隔离设施主要指设置于公路路基两侧用地界线边缘上的隔离栅,以及设置于上跨公路主线的分离式立交桥或人行天桥两侧的防护网。隔离栅一般分为金属网型、刺钢丝和常青绿篱三大类。+交通工程与沿线设施第五章+交通工程与沿线设施