提高车道畅通率4.18.ppt

、概述江西梨温高速公路公司赣浙收费处负责沪昆高速江西与浙江两省交界主线通行费的征收工作,06年被评为“全国学****型班组”。07年我处日均车流量为5417辆,08年日均预计将达到6300辆,特别是在重大节假日期间日均车流量通常都在近万辆,面对车流量每年不断的增加,要确保车辆快捷顺利通行,管理处不断创新管理,积极开展QC小组活动,解决实际工作中遇到的困难和问题。连续几年赣浙处省界QC小组都被中国交通企业协会评为优秀QC小组。、概述小组名称:赣浙收费处省界QC小组小组类型:管理型小组编号:LWG-2小组成立时间::~:每天小组成员成员姓名姓别岗位分工接受QC教育时间组长叶凡坤男副处长全面负责>128H副组长谢桂林男收费部副主任成果整理>128H组员黄振宇男收监部办事员现场管理>40H组员刘凤英女收监部审带员数据分析>40H组员胡文雯男收费一班班长落实措施>60H组员刘晨星男收费二班班长落实措施>60H组员郑鸿飞男收费三班班长落实措施>60H组员李洪海男收费四班班长落实措施>、、现状调查2007年1月~2007年3月车流量最高峰期间,我处收费车道1小时最高通过车辆312辆。见表3-1从表3-1我们可以看出各车道车辆通过数并不高并且每个车道都通过各种车型的车辆,整体行车速度缓慢,收费广场交通秩序混乱,经常发生堵车倒车现象,给司乘人员造成了不便,也严重影响了收费窗口的服务形象。针对这个问题,我们急需解决。、设定目标1、本次活动的目标:是在车流量完全饱和的情况下,1小时收费车道通过车辆提高到500辆。(见图4-1)0(辆)(一小时)、设定目标2、目标论证(1)部分收费员业务不熟练,收费速度较慢,可以通过培训和锻炼缩短收费时间。(2)实施计重收费以来未规范车道按类别通行,影响了车道的畅通(3)由于主线收费站,车流量大,计重收费后,又因车辆称重异意导致倒车很大地影响了收费次序。、原因分析小组成员采用头脑风暴法对导致车道车辆通行慢的原因进行分析,得出因果图如下: