铁路通信工程施工技术交底.doc

××车站信号联锁改造工程信息工程施工工艺技术交底书施工项目:信息工程交底内容:__车站综合布线系统技术交底××××有限公司2017年12月20日铁路信息专业技术交底书工程名称:××车站信号设施设备改造工程文件编号:SJ-XX-01编制单位××××有限公司编制日期2017年12月20日交底内容车站综合布线系统根据图号西通施交底地点交底时间年月日交底人接受交底人员一、技术标准及要求1、综合布线系统施工安装前,应对车站和段所的交接间、设备间、工作区的建筑和环境条件进行检查,包括温度、湿度、供电,房屋预埋地槽、暗管、孔洞和竖井的位置、数量、尺寸等,均应满足设计要求。应对交接间、设备间的接地系统进行检查,必要时对接地电阻值进行复测,其测试结果应符合设计要求。2、车站和段所综合布线系统的各种缆线、器材到达现场应进行检查,其型号、规格、数量、质量应符合设计要求及相关产品标准的规定。工程使用的电缆和光缆的防火等级应符合设计要求。3、车站和段所综合布线系统的配套型材、管材、铁件的材质、规格、型号等除应符合设计要求外,还应符合下列要求:①预埋金属线槽、过线盒、接线盒及桥架等表面涂覆或镀层应均匀、完整,不得变形、损坏。②室内管材采用金属管或塑料管时,其管身应光滑、无伤痕,管孔无变形,孔径、壁厚应符合设计要求。金属管槽应根据工程环境要求做镀锌或其他防腐处理。塑料管槽必须采用阻燃管槽,外壁应具有阻燃标记。③各种铁件的材质、规格均应符合相应质量标准,不得有歪斜、扭曲、飞刺、断裂或破损。铁件的表面处理和镀层应均匀、完整,表面光洁,无脱落、气泡等缺陷。4、预埋线槽和暗管敷设缆线应符合下列要求:①预埋或密封线槽的截面利用率应为30﹪~50﹪。②布放大对数主干电缆及4芯以上光缆时,直线管道的管径利用率应为50﹪~60﹪,弯管道应为40﹪~50﹪。暗管布放4对对绞电缆或4芯及以下光缆时,管道的截面利用率应为25﹪~30﹪。5、缆线敷设应满足下列要求:①缆线的布放应自然整齐,不得产生扭绞、打圈、接头等现象,不要受外力的挤压和损伤。②缆线两端应贴有标签,标明编号等必要的信息。标签应选择用不易损坏的材料。③缆线应有余量以适应终接、检测和变更。④缆线的变曲半径要求非屏蔽4对对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的4倍;主干对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的10倍;水平光缆、主干光缆和室外光缆的弯曲半径应不小于光缆外的10倍。敷设SUV-75-5同轴电缆的弯曲半径应大于10cm;敷设多芯信号线的弯曲半径应大于其外径的6倍。⑤缆线间的最小净距要求电源线、综合布线系统缆线应分开布放,对绞电缆与电力电缆最小净距应符合表1的规定;表1对绞电缆与电力电缆最小净距条件最小净距380V<2kV·A380V<2~5kV·A380V>5kV·A对绞电缆与电力电缆平行敷设130300600有一方在接地的金属槽道或钢管中70150300双方均在接地的金属槽道或钢管中②1080150注:①380V电力电缆负荷容量小于2kV·A,双方都在接地的线槽中,且平行长度小于或等于10m时,最小间距可为10mm。②双方都在接地的线槽中,是指两个不同的线槽,也可在同一线槽中用金属板隔开。综合布线与配电箱、变电室、电梯机房、空调机房之间的最小净距宜符合表2的规定;表2综合布线电缆与其他机房间最小净距名称最小净距(m)配电箱1变电室2空调机房2建筑物内光、电缆暗管敷设与其他管线最小净距应符合表3的规定。表3综合布线缆线及管线与其他管线的间距管线种类平行净距(mm)垂直交叉净距(mm)避雷引下线1000300保护地线5020热力管(不包封)500500热力管(包封)300300给水管15020煤气管30020压缩空气管150206、在电缆桥架和线槽敷设缆线应符合下列规定:①密封线槽内敷设缆线应顺直,尽量不交叉;在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定。②电缆桥架内缆线垂直敷设时,;水平敷设时,在缆线的首、尾、转弯及每隔5~10m处应固定。③在水平、垂直桥架中敷设缆线时,应进行绑扎。对绞电缆、光缆、同轴电缆和其他信号电缆应根据缆线的类别、数量、缆径、缆线芯数分束绑扎。,不宜绑扎过紧或使缆线受到挤压。7、配线子系统线敷设保护应符合下列要求:①预埋金属线槽保护要求1)在建筑物中预埋线槽,宜按单层设置,每一路由进出同一过路盒的预埋线槽均不应超过3根。2)线槽直埋长度超过30m或在线槽路由交叉、转弯时,宜设置过线盒;过线盒盖应能开启,并与地面齐平,盒盖应能防水与防灰;过线盒和接线盒应能抗压。3)从金属线槽至信息插座模块接线盒间或金属线槽与金属钢管之间连接时,缆线应用软管保护。②预埋暗管保护要求1)预埋在墙体中的暗管外径不宜超过50mm,楼板中暗管外径不宜超过2