汽车发动机电控系统维修理论题库.doc

11汽车发动机电控系统维修理论题库一、概念题(25题)Ⅱ::::::::::::::::::ECU不断检测传感器和执行器,当发现故障时,将故障信息以故障码的形式储存在ROM里,并点亮故障指示灯。:在固定的曲轴转角位置喷油,:根据传感器信号喷油,:发动机每转一圈,所有气缸喷油器同时喷射一次,:所有喷油器分成两组或三组,发动机每一循环中,:各缸喷油器分别按发动机的工作顺序每循环各喷射一次,:发动机熄火后,空气流量计热线电阻在5S内温度迅速上升到1000℃并保持1S,烧尽热线电阻上的灰尘。:当最高压力出现在上止点后10°~15°左右时发动机输出功率最大,油耗最低,此时的点火提前角为最佳点火提前角二、填空题(100空)、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、故障自诊断系统等。、空气供给系统和电子控制系统组成。、喷油时刻控制、断油控制和燃油泵控制。(点火时刻控制)、点火能量控制和爆震控制。。、活性炭罐蒸发控制系统、三元催化转22换器和二次空气喷射系统等。、谐波进气增压控制系统和废气涡轮增压系统等。、卡门式、热线式和热模式四种类型。,根据有无反馈信号分为开环控制系统和闭环控制系统。、电动汽油泵,汽油滤清器、汽油分配管、油压调节器、喷油器等组成。、空气流量传感器(进气压力传感器)、节气门体等组成。,分别为1号端子空,。、怠速信号和加速信号。,有的还有判缸功能,这种传感器一般安装在凸轮轴。(类型),节气门控制组件由V60,F60,G88和G69四部分组成,其中V60为执行器。,喷油器可分为电流驱动、电压驱动高电阻和电压驱动低电阻三种类型,时超AJR发动机喷油器属于电压驱动高电阻式,。。-Jtronic发动机在起动时,基本喷油量由THW决定,修正喷油量由THA和+B决定,在起动后,基本喷油量由NE和MAF决定。。,间断喷射可以分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射,AJR发动机属于顺序喷射。+5V,如果发动机水温上升,该传感器的两端电压将下降。—,,熄火10分钟后,,如果其残余油压过低,则故障原因可能是油压调节器,油泵单向阀,油管或喷油器滴漏等。,可供选择的功能与地址内容关系:02—故障查询03执行元件测试04—基本设定05—清除故障码07控制单元编码08—读取数据流。,当混合气的空燃比大于