养护论文高速公路养护管理论文.docx

摘 要目前,我国高速公路的沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、早期车辙等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,但对大广高速周口段出现最严重的是裂缝、水破坏、松散等,对此公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路养护提出了更严峻的挑战。文章着重介绍了沥青路面中常见的一些病害,重点阐述了沥青路面产生病害的原因,并有针对性地提出了预防病害出现的相应措施,可供对沥青路面的设计和施工人员参考。随着我国道路建设的迅速发展,沥青路面的施工得到了普遍推广应用。沥青路面具有表面平整,坚实、无接缝、施工工期短和养护简便等优点,使行车噪声低、平稳和舒适。但随着交通量的增长和重载超载车辆的增多,加上由于受到温度和湿度的变化以及冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响,出现了多种沥青路面病害,如结构性破坏裂缝、沥青路面的裂缝、松散及水损害等等。根据长期对我区沥青路面的实际情况调查,谈谈沥青路面中常见的病害与出现的原因、预防措施、经济适用和养护方法。【关键词】高速公路:沥青路面;病害;水破坏:松散:车撤:预防:经济适用:养护措施1  大广高速路线总简介大广高速公路是中华人民共和国国家高速公路“7918 工程”规划网中从中国东北黑龙江省大庆市至中国南方广东省广州市的一条高速公路。大广高速,为《国家高速公路网规划》纵向的第五条线。大广高速公路系南北纵向线,自北至南经过的主要城市有:大庆——松原——双辽——通辽——赤峰——承德——北京——固安——霸州——任丘—衡水—邢台—邯郸——濮阳——开封——周口——麻城——黄石——吉安——泰和——赣州——龙南——全南——连平——新丰——广州。全长 3550 公里。大广高速公路河南段起自豫冀两省交界处,止于豫鄂两省交界地,河南段全长 ,全程双向六车道,从南到北分别由大广高速公路新县段,光山段,息县段、息县光山段,平舆至正阳段,周口段,开封至通许段,开封黄河公路特大桥,新乡段,安阳段,濮阳段组成。经过濮阳、新乡、开封、周口、驻马店、信阳等 6 市 18 县大广高速公路是连接东北、华北、华中与华南的交通大动脉,也是京、港、澳高速公路的重要的辅助通道,对改善路网布局将起到重要作用。大广高速公路的南北贯通对于加强东北、华北地区与南方省市之间的经济联系、加快河北省实施“一线两厢”区域经济发展的步伐将起重要的推动作用。对促进沿线经济的发展及产业调整、自然资源开发、特色产业升级都具有重大意义。广高速公路是国家高速公路规划网的重要组成部分,起自黑龙江省大庆市,沿线经黑龙江、吉林、内蒙古、北京、河北、河南、湖北、江西、广东等9 省(市、自治区),全长 3550 公里。大广高速公路河南境起自豫冀两省交界处,止于豫鄂两省交界地,沿线途经濮阳、安阳、新乡、开封、周口、驻马店、信阳等 7 市所管辖地区,全长  公里。 出口从北往南依次为: 南乐、清丰、濮阳、濮阳南、滑县、滑县南、长垣、封丘、开封北、开封南、通许东、扶沟、西华、周口北、周口东、项城西、光山。 大广高速公路周口段简介大广高速公路周口段分扶沟至西华、西华至周口和周口至贾岭三个建设项目, 起点位于周口市扶沟县大杨庄西北开封市通许县境内, 终点位于贾岭乡扈庄西南, 与平舆至正阳高速公路相接, 路线共长 140 79 km 。全线路基填筑土方2005 76 万 m , 挖方 84 25 万 m , 路面 3 873 051 km ; 共设大桥 1 805 86 m/ 6座, 桥 1 965 4 m / 35 座, 分 离式 立交 桥 2 789 08 m/ 36 座, 通 道桥 916 72 m/18 座, 天 桥 25 座, 通道 6 956 55 m / 214 道, 涵洞 3 162 87 m/ 96 道。全线设互通式立交 8 处( 其中一处预留) , 2 处为枢纽互通式立交; 设服务区 3 处, 停车区 2 处, 养护工区 3 处, 监控分中心 1 处, 收费站 5 处。 设计标准该段按照六车道高速公路标准进行设计,其主要技术标准如下:周口段计算行车速度: 120km/h路基宽度:  米大中桥荷载: 汽超-20,挂-120小桥涵荷载: 汽-20,挂-,共设平曲线51个,,平曲线半径采用值一般不小于5500,不设超高。当地形受到限制时,采用适应地形等自然条件的曲线半径和与之协调的缓和曲线。最小平曲线半径为3000m,最大平曲线半径为1000。纵断面设计根据地形、地物情况,共设变坡点238个,,最小坡长400m,,最小竖曲线半径:凸形为20000m。 路面上面层: 4 cm 细 粒