级配碎石底基层.doc

级配碎石底基层————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 一、级配碎石底基层按照设计要求,车行道路面垫层为级配碎石层,采用现场路拌法施工。。,颗粒组成如下表:通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)液限%-10065-8542-6720-4010-278-205-180-15<28<6(二)级配碎石的施工工艺流程(如图)检查调平整型养护碾压找补整型稳压人工摊铺运输施工放样验收合格的路基检查验收检查含水量、洒水(三)施工程序验收合格的路基后,向监理单位报送“垫层开工报告单”,经监理工程师同意后才进行施工。(1)在路基上恢复中线。直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,。(2)进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出垫层边缘的设计高。(1)根据垫层的宽度、厚度及预定的干压实密度按确定的配合比计算级配碎石、粘土、砂的数量,并计算每车料的堆放距离。(2)集料装车时,控制每车料的数量基本相等。(3)集料由远到近按计算的距离卸置于路基上,严格控制卸料距离,避免料不够或过多。(4)集料堆每隔一定距离留一缺口。、整型(1)采用人工分幅摊铺,摊铺前对路床中线纵横高程、宽度进行复核测量,表面清洁,无杂物。(2)按施工设计的段落数量上料,先铺碎石,再铺粘土,最后铺砂。循序摊铺,创造各工序连续作业条件。(3)垫层按一层摊铺,加乘松铺系数(-)作为松铺厚度,垫层摊铺厚度为13cm—。施工中反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求,边线齐整。,含水量控制达到规范要求。(2)开始上碾稳压用轻碾,不开振动。由路两侧向路中心逐次倒轴碾压,边缘处先碾压3遍,碾压全过程随时洒水,保持在最佳含水量的情况下碾压。(3)采用重型振动压路机碾压,一般为6-8遍,能达到设计和规范要求,碾压进行到要求的密度为止,使表面没有明显轮迹并随时控制好碾压速度。(4)稳压两遍后及时检测、找补,如果局部出现“软弹”、“翻浆”现象,将立即停止碾压,待翻松晒干或换填新料处理后才进行碾压。(5)检查验收其压实度、厚度、纵断高程等技术指标是否达到规范要求,对不合格产品进行处理,以达到规范要求。,禁止开放交通并设专人洒水保持湿润养护。二、水泥稳定级配碎石层施工(一),颗粒组成如下表:通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)液限%~10060~8030~5015~3010~200~7<25<:选用终凝时间较长的水泥,为了保证足够的水泥掺入量,采用标号较低(如325#)水泥。(二)水泥稳定层施工工艺流程(如图):集中拌和准备工作施工放样摊铺整型碾压处理接缝养生 (三)(1)向监理单位报送“基层开工报告单”,经同意后才进行施工;(2)土基、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物,经过自检合格、报请监理工程师检验、签字认可后,才开始铺筑;(3)各种材料进场前,及早检查其规格、品质和数量,并按施工平面图堆放,并按规定要求对其抽样检查,将检查结果报驻地监理工程师。(4)水稳层正式施工前,铺筑示范段,以确定标准施工方法、每天作业段的长度、一次铺筑的合适厚度以及培训管干优化劳动组合。2、施工放样(1)在验收合格的底基层上恢复道路中心线,每10米设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺厚度的高程;(2)特殊地点,如弯道位置等进行加密标桩;场集中拌和(1)现场配置JS500搅拌机两台,计量采用电子配料系统以保证准确配料。现场测定粒料含水率,及时调整施工配合比。(2)混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。(3)拌和均匀。(4)配料准确。(1)分两层两幅铺筑,铺筑段两侧先培土,以控制基层的宽度和厚度。(2)用2t的工程车运送混合料到现场,装车时控制每车料的数量基本相同。(3)用人工挂线摊铺、整平。必须消除粗、细集料分别集中和离析现象。(4)松铺系数(~),施工中具体根据现场试验段确定,严格控制卸料距离,专人指挥车辆,避免料多和欠料。、碾压(1)初步整平后,用压路机快速不开振动静压一遍,以暴露潜在的不平整,再给予整形;(2)对局部低洼处,用齿耙将表层5cm耙松,撒新拌的混合料进行找补、整平,不允许用贴“薄饼”的方式找平。(3)整型过程中,严禁任何车辆通过。(4