国际货物运输保险练习题.doc

国际货物运输与保险练****题一、,前者指托运人在装货港提交货物时即支付运费,承运人在提单中载明“运费付讫”,在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。( )2.《维斯比规则》将承运人的责任限制和抗辩理由适用于承运人的雇佣人员和代理人(如果该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人)。即认可了喜马拉雅条款的合法性。( )3.《海牙规则》规定的诉讼时效为2年,从货物交付或应付之日起计算。( )4.《维斯比规则》对《海牙规则》的修改,解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。( ),国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。( )6.《汉堡规则》与《海牙规则》、《维斯比规则》的关系方面。以前曾为《海牙规则》和(或)《维斯比规则》的缔约国,在加入《汉堡规则》时应声明退出该后两个公约,或者当有必要时,至迟自1997年11月1日起,不再是前述两公约的缔约国。()7.《维斯比规则》明确规定,在存在善意第三者的情况下,承运人有权提出反证,否定提单所载内容的真实性。( )《维斯比规则》,提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数,则按所记载的件数或单位数计算,否则,整个集装箱或托盘视为一件。( ),则全部运费按其中较高者计收。( ),其计费标准及等级也不同。托运人应按不同包装分列毛重及体积,才能分别计收运费,否则全部货物均按较高者收取运费。( ),托运人应分别列出不同货名的毛重或体积,否则全部将接较高者收取运费。( )。(),船东(或二船东)向租船人之间提供的不仅仅是运输劳务,也包括船舶的使用权。()。(),属于非竞争性价格,一般比班轮运价低,因此有利于低值大宗货物运输。(),对老客户,可采用预约合同;对陌生客户,每一笔交易均需和租方单独订立合同;( ),整箱接的货物,货物的装箱和拆箱均由承运人负责。()、拆箱接的货物,货物的装箱和拆箱均由货方负责。(),拆箱接的货物,由承运人负责拆箱后,各收货人凭单接货。(),当集装箱内所载货物的体积吨超过集装箱规定的容积装载能力(集装箱内容积)时,运费按规定的集装箱内容积计收,也就是说超出部分免收运费。(),承运人通常仅接受整箱货“CY/CY”运输交接方式,并由货主提供必要的服装装箱物料如衣架等。(),对整箱货(原箱)的回程运费按原运费的80%计收,拼箱货则按原运费的90%计收口程运费。()、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线,它是利用俄罗斯西伯利亚铁路作为陆地桥梁,把太平洋远东地区与波罗的海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸连起来。()。()。,凡以CIF或CFR条件成交的出口货物,应由买方派船运输()。,凡以FOB条件成交的出口货物,则由我方派船运输。(),多式联运经营人只要按其中一份正本交付货物后,便完成向收货人交货的义务,其余各份正本自动失效。(),应在单据的收货人一栏内载明收货人的具体名称,并注明“不可转让”字样。(),如不违背签发多式联运单据所在国的法律,可以是手签、也可以是手签笔迹的复印或盖章。(),应在每一份副本上注明“副本不可转让”字样。(),足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的,保险人有权解除保险合同。(),不履行如实告知义务,保险人有权解除保险合同,但对保险合同解除前发生的保险事故,应承担赔偿或给付保险金的责任。(),未告知事实对保险事故的发生有严重影响的,保险人对于保险合同解除前发生的保险事故,不承担赔偿或者给付保险金的责任,不退还保险费。(),保险人在订立合同时未履行责任免除明确说明义务,该保险合同责任免除条款无效。(),不论是否有过失,亦不论是否给保险人带来损害,除人寿保险外,保险人均可解除合同,并不负