公务车辆管理办法(试行).doc

公务车辆管理办法(征求意见稿)第一章总则第一条为了进一步加强公务车辆的使用和管理,充分利用车辆资源,提高车辆使用效率,节省车辆费用开支,确保行车安全,特制订本办法。第二条综合办公室负责公司全部公务车辆和驾驶员的统一管理工作。综合办公室指定专人负责车辆、驾驶员的管理及车辆调度、维修保养、费用、安全等工作。第三条公司公务车辆采取集中管理、统一调度、定点维修、刷卡加油、定点保险的管理方式。第二章驾驶员管理第四条驾驶员出车时,应严格按照派车单所填路线行车,驾驶员有权拒绝乘车人员随意变更路线的要求。第五条严格按规定人数乘车,不得超员。未经批准,驾驶员不得随意捎载无关人员。第六条未经允许,驾驶员不得随意驾车外出,不得将车辆交由其他人驾驶。驾驶员私自外出或私自将车交由他人驾驶,出现事故一切后果由该驾驶员承担。第七条驾驶员不得利用公务车辆从事非法活动;若从事非法活动,一切责任和损失均由本人承担。第八条驾驶员对自己驾驶的车辆负有保管责任。第九条驾驶员如有违反操作规程,不听从指挥、调配,弄虚作假、损害公司利益等行为,一经查证属实,即予以解聘。第十条根据工作需要,车辆在交接时,交接人员必须将车辆证件、配件、工具、备胎、违章记录等列出书面清单,双方签名,交由综合办公室抄录里程计数后方可进行交接。第十一条驾驶员应礼貌待客,不得向用车单位或个人索取额外的钱、财、物或提出无理用餐要求。一经举报并查实,除须退还非法所得或补交餐费外,情节严重者,予以解聘。第三章车辆调度第十二条公务车辆用于保障公司公务活动的正常运转。车辆调度遵循先急后缓、同方向拼车、合理安排、优先保障领导公务的原则。第十三条综合办公室指定专人负责车辆统一调度工作。除公司主要领导固定用车外,其他人员工作用车均实行派车制度。第十四条各部门用车需填写《派车单》,经部门负责人签字后由综合办公室统一安排。第十五条各部门要结合工作实际合理申请公务用车,尽量避免同时申请二车次或二车次以上用车。各部门用车安排调度不开的,依用车申请先后顺序安排先申请部门用车,后申请部门根据工作实际自行解决,且不得耽误工作。第十六条驾驶员出车前要认真、如实填写《出车登记表》,作为车辆管理的重要书面凭据,然后领取车钥匙;返回到公司在确认车辆没有问题后,要及时完善《出车登记表》(注明返回时间),并交回车钥匙。第四章车辆维修和保养第十七条公司所有公务车辆均实行定点保养维修。第十八条车辆的小修、清洁一般由驾驶员自己完成;须进修理厂维修的车辆,驾驶员必须在现场监督,严把修理质量关。第十九条车辆需要维修时,驾驶员和车队负责人应在指定4S店维修点先进行车辆维修鉴定,确定概算费用,按程序办理审批手续后,再进行车辆的维修。事前不申请,不按规定程序维修,上级领导不予签字认可,责任自负。第二十条维修(保养)审批程序:驾驶员填写《公务车辆维修(保养)申请单》—车队负责人审批—主管领导审批—修理厂维修(保养)—验收人验收。第二十一条车辆维修(保养)时应严格按照《公务车辆维修(保养)申请单》中所列内容进行维修(保养)。在实际维修(保养)过程中发现超出所列范围的事项时,驾驶员应告知车队负责人和主管领导,经审批后方可维修;维修完毕后,应及时按要求补办新增维修项目审批程序。否则,对超出《公务车辆维修(保养)申请单》范围的维修事项费用不予报销。第二十二条驾驶员应对维修后的车辆进行验试,确