四川省一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测D卷 (附解析).doc

四川省一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测D卷(附解析)考试须知::180分钟,满分为160分。,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 ,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。、水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到()MPa。A、1B、3C、5D、73、机场土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。、按照《民用机场总体规划规范》的规定,航站区包括:旅客航站楼、()和停车等地面交通组织设施。、民航机场建设工程中,预验由()组织。、水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的()。、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中,安排每日加铺工作时,必须考虑()所占用时间。、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分,也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地,要求接地电阻小于()Q。、应具有易折性的天线是()。、民航机场建设工程中,预验由()组织。、离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由。、航行情报通播需使用()。A、航空电信网B、自动转报系统C、空管自动化系统D、甚高频通信系统13、下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m~200m,最佳距离为()m。、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中()声源的播放优先级最高。、民航机场建设工程中投产校验飞行的申请由()提出。、在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于()子系统。、导航台的选址应符合()的要求。、与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)()以上。~~~、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是()。、依据《中华人民共和国民用航空法》,各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入()。 、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、目前,在我国()均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。、对于闭路电视监控系统,下列说法正确的是()。、影响跑道长度的主要因素有()等。、塔台席位可以分为()等。、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括()工程质量评定标准等。、在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完成的工序有()。、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含()。“合格”、“不合格”“合格”、“中等”、“优良”%为合格