四川省一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测（II卷） (附答案).doc

四川省一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测(II卷)(附答案)考试须知::180分钟,满分为160分。,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 ,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是()工程。、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按()的优先权分配方式等。、、、、使用区域及以摄像机为主3、空管远程一次监视雷达的探测性能受()限制。、依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是()。、航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。、雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷侵入。、飞行区土石方挖方区的施工顺序是:()。、挖运土、平整、、清除腐质土、平整、、压实、挖运土、、压实、平整、清除腐质土9、飞行区土石方挖方区的施工顺序是:()。、挖运土、平整、、清除腐质土、平整、、压实、挖运土、、压实、平整、清除腐质士10、跑道上的标志应为()。、下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m~200m,最佳距离为()m。、与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)()以上。~~~、标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定,每种标志线抽测()处。~~~~714、,,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于()m。、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级()及以下机场工程建设项目的建设监理。、基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性。厚度不得小于()cm。、钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置,支撑系统的强度和()应满足要求。、民航机场建设工程中投产校验飞行的申请由()提出。、()是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载。、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、航路工程的主要设备包括()。A、航向台B、二次雷达C、场监雷达D、多信道VHF共用系统E、管制区自动化系统2、下述各项中,影响跑道宽度的主要因素有()。、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如()的安装等都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作;这样既能加快施工进度,又能提高施工质量。、土基应处于干燥或中湿状态,同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对()的危害。、民航气象技术装备包括()。、砖石材料强度、规格应符合设计要求。()的施工质量标