黑龙江省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题（II卷） (附答案).doc

黑龙江省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题(II卷)(附答案)考试须知::180分钟,满分为160分。,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 ,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地()发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。、滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。、水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的()。、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于()m。、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时,应在土基和基层之间设置()。、在机场场道工程施工中,可选择()、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。、当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。、航行情报通播需使用()。A、航空电信网B、自动转报系统C、空管自动化系统D、甚高频通信系统10、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。、某机场所在地雨水丰沛,为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪,航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行()备份。、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。、管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。、标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为()mm。A.±5B.±10C.±20D.±3015、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。、,,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。、远程国际航线飞行采用()通信系统。、机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于()不足造成的道面损坏。、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是()工程。、滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()。,,,,改变沉桩位置继续锤击二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、模板、支架和拱架设计的主要要求包括()。、支架和拱架接触的表面应平整、光滑,、支架和拱架的设计,应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、、支架和拱架总装图、,支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项2、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型。、飞行区内下列装置具有易折性的有()。A、风向指示器B、进近灯C、标记牌D、PAPI灯E、中间等待位置灯4、Ⅱ类精密进近跑道上必须设置()。、稳定碎石基础施工(厂拌法)的施工工序是:混合料拌合运输、混合料摊铺、()和养护。、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的,必须责令清除;由此造成的损失,由()承担。