检查井加固论文.doc

:检查井口沉降是城市道路常见病害,本文从检查井井深材料,旧有检查井井周加固,采用自调式防沉降井盖等三方面预防井周沉降,可供设计参考关键词:检查井装配式井身自调式-,由于在施工过程中存在着关键环节控制难度大、施工质量控制不到位等问题,导致检查井本身和井周路面的病害现象极为普遍。道路检查井及周围路面的塌陷、烂边、裂缝、井具破坏、“路况差”一直是长期困扰城市道路设施建设和维修养护的“顽疾”,保证检查井基底荷载应力和同深度路基一致。。欧、美、日等发达国家早已就检查井修筑材料进行改革,如使用预制混凝土砌块式、预制钢筋混凝土拼装式、下部现浇与上部预制拼装结合式等,共同点均在于井身材料使用水泥混凝土制品替代传统的粘土砖。其优点为可实现管道装配化;满足快速施工需要,可控制混凝土制块的强度和耐久性,从而避免因井身材料腐蚀酥烂而造成的井口沉降(见图1)。 装配式检查井由井底、井室、井盖,外加部分井身组成。主要优点:1. 有配筋并经混凝土预制,强度达到C30以上。2. 安装快捷、方便、省时省工,提高工程进度。3. 整体性能好,不用旱砂,可直接回填挖掘土方。4. 适用性能好,不易腐蚀、渗漏,经久耐用,不污染环境。5. 整体无塌陷及沉降,从而解决了井盖“跳车”的问题。6. 此检查井可与各种规格钢筋混凝土管配套使用,使排水施工更加方便。(装配式检查井见图2)装配式检查井示意图(图2)砌块检查井示意图(图1)、宽度范围内浇注高强度的快硬混凝土(适用于井周加固处理的改造工程)。先砌井后进行道路结构层施工,使得井周不能使用大型机械拌合、摊铺、碾压,造成井周边不密实,结构层强度不足,这是导致井周沉降的一个重要原因。在城市道路改造施工中,可将检查井井周已沉降的范围内的沥青路面铣刨一定深度,用高强度早强混凝土进行浇注,使混凝土与井圈、井盖成为一个整体共同承受车轮荷载的冲击作用,增大车辆作用时的应力扩散范围,减小井筒所受压力,从而有效控制了井周沉降。沈阳市在2010年城市主次干道改造中,对井周沉降的加固处理采用了此方法,取得了良好的效果,有效地解决了检查井井周沉降的问题。但也有个别井周仍出现沉降问题,建议3为2010年沈阳市道路改造井周加固处理的施工工艺图)-防沉降窨井盖座解决井周沉降问题。①传统井盖座与新型井盖座的对比   传统的L型盖座,由于不能与周围路面结构融为一整体,在车轮的冲击力施加于井盖、井圈座后直接传递给竖井身。而强度较高的路面结构不承受荷载,在车辆冲击力和反复荷载长期作用下,在加上井身自重,则必将导致检查井的下沉。传统盖座的铸铁座与盖板的质量问题(比如有些橡胶垫之类的缓冲装置设置不合理,或者井座处的砂浆强度较低)在车辆荷载振冲作用下会脱落而产生缝隙,造成盖座不平会造成颠簸冲击,改变设计荷载大小和分布,促使检查井沉降的产生(见图4)。图4自调式防沉降井盖可调式——防沉降窨井座盖通过对窨井井盖座的可调整能力的设计,使窨井盖座下沉后可