施工电梯底部加固方案.docx

施工电梯底部加固方案一、工程概况 1、九天·华山银河湾工程,位于华阴市区,地下 1 层,地上 17 层,结构形式为框架剪力墙结构。 2、地下室车库一层地下室,局部为防空地下室,地下室顶板板厚 180,地下室结构采用钢筋混凝土框架结构,主楼内为框架剪力墙结构。 3、本工程主楼采用 1000mm—1500mm 厚钢筋混凝土筏板基础,地下车库采用钢筋混凝土独立基层+300mm 厚防水板。地下室一层层高 3900mm。 4、由于施工电梯设置在地下室顶板上。为确保地下室结构安全,在施工电梯基座区域地下室顶板下,设置钢管结构顶撑,防止结构变形过大。5、本项目 1#、2#、3#、4#施工电梯采用 SCD200/200 施工电梯,电梯使用说明书中,地耐力要求导轨高度小于 100m 时不低于 /㎡,根据设计单位提供的地下室汽车库顶板承载力为 20KN/㎡。地下室顶板不能满足要求,故需对顶板做支撑。二、编制依据 1、施工图 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011)。 3、《建筑工程施工质量统一验收标准》。4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)。三、施工电梯布置方案每栋各设一台施工电梯。四、加固施工方法结构层支撑措施: 为确保地下室顶板结构安全及施工电梯正常运行,在地下室顶板底部采用钢管构架顶撑对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑,使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板,限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。钢管构架顶撑采用￠48× 钢管立杆双向间距 500×500,按施工电梯基础范围设置,双向水平杆步距  一道,顶部采用 U5 型顶托垫木方与顶板顶紧。该施工电梯基础大小为 5000mm×4100mm,架体只对该区域加固(搭设时每边多加固 250mm,及加固范围扩大到 5500mm×4600mm)。荷载参数每米钢管自重 g1k(kN/m)  q2k(kN/m2)2 施工电梯荷载参数: 标准节重:170kg×39 节 吊笼重:2200kg×2 个吊笼载重:2000kg×2 个外笼重:1480kg 施工电梯传力=(标准节重+吊笼重+吊笼载重+外笼重)×=(1480+39×170+2200×2+2000×2)=16510kg×= (考虑动载、自重误差及风荷载对基础影响,取系数 ) 最终传在地下室顶板的力为:16510kg 由于加固区域范围为 5000mm×4100mm,因此加固区域内每平方米所承受的荷载应为: 16110kg /(5×)=25608N/m2≈:20KN/m2,则架体承受最大荷载应为: -20= 设计简图平台水平支撑钢管布置图:材料钢管主梁材料规格(mm)Ф48× E(N/mm2)206000主梁抗弯强度设计值[f](N/mm2)205主梁抗剪强度设计值[τ](N/mm2)125立面示意图顶托里钢管受力计算强度计算:q= KN/m2×= 6 米,立杆间距 ,可以当成连续梁考虑。跨中最大弯矩:M=×××=