装载机驾驶员试题库.docx

装载机驾驶员试题库一、 填空类1、发动机的主要性能指标有动力性指标:有效扭矩、有效功率、转速等,经济性指标:耗油量、燃油消耗率,运转性能指标:排气品质、噪声和起动性能等。2、曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构,其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩,对外输出动力。3、曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。(1)机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套和缸垫等不动件组成。(2)活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件组成。(3)曲轴飞轮组主要由曲轴和飞轮等机件组成。4、常用的柴油机柱塞式供油系统中有柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件等偶件。。当水封损坏时,泄漏出的水经此流出泵体外,防止了水向轴承部位流入。,也影响油膜的承载能力。柴油机主油道的机油压力一般应在 ~ 之间,当低于  时将难以保证各零部件的有效润滑。,通常是在驾驶室里有一指示灯,当发动机热状态下该灯点亮时,表示某滤清器堵塞,需要更换。目前常用在空气滤清器、机油滤清器上。8、常见的直喷式燃烧室主要形状有 ω 型、球型和 U 型。9、发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和曲轴止推轴承等。,防止漏气,并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,由冷却水带走。其中密封作用是主要的,因为密封是传热的前提。如果密封性不好,高温燃气将直接从气缸表面流入曲轴箱。这样不但由于环面和气缸壁面贴合不严而不能很好散热,而且由于外圆表面吸收附加热量而导致活塞和气环烧坏。,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉,又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力,此外,油环还能起到封气的辅助作用。、撑簧式油环和组合油环三种:13、发动机压缩比( e )是指气缸总容积与燃烧室容积的比值,压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。压缩比是一个很重要的概念,它的大小对发动机的技术性能有很大的影响。不同类型的发动机有不同的压缩比要求。如柴油机对压缩比要求较高( e =16~24);汽油机对压缩比的要求较低( e =6~10)。14、“四冲程柴油发动机”中的四冲程是指:进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程。15、发动机的气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。 60~90 次/秒。当闪光器的结构确定以后,其闪光频率要受到转向灯的功率影响。、起动机、起动开关、起动继电器部分组成。、提高次级电压、加大点火能量。,其主要组成有配光镜、灯泡或灯丝、反射镜。。、接触盘进入。起动开关只起接通起动继电器的作用,起动继电器的作用是以小电流控制大电流。,可分为开磁路式点火线圈