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交通管制实施方案————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 广深高速公路2014年沿线跨河、跨路拼装式防撞墙更换工程项目S2标占道施工交通组织方案及应急预案广东筑波路桥工程有限公司2014年12月17日目录一、编制依据、原则及范围 11编制依据 12编制原则 13编制范围 1二、工程概况 2三、施工期限 2四、临时占道施工交通管制方案 31单边交通封路方案介绍 3五、管线保护措施 4六、交通管制流程 (右侧)维修作业控制区布置措施 11七、施工作业重大危险源辨识和安全控制重点 131人的因素 132车的因素 133路的因素 144施工作业其他因素 14八、路面施工交通安全及文明施工保证措施 、文明施工管理规定 14九、交通安全管理组织机构 16十、交通安全保障措施 17十一、交通安全事故应急预案 191指导思想 192适用范围 193处置原则 194应急组织机构的设置和职责 195事故应急处置原则及流程 25十、附件: 28附件1:应急响应机构及应急联系方式 30附件2:2014年防撞墙更换S2标白天施工封闭单向右侧路肩交通管制示意图 31附件3:2014年防撞墙更换S2标夜间施工封闭单向右侧路肩及慢线交通管制示意图 31附件4:2014年防撞墙更换S2标施工封闭单向左侧超车道交通管制示意图 31附件5:2014年防撞墙更换S2标施工封闭匝道左侧交通管制示意图 31附件6:2014年防撞墙更换S2标施工封闭匝道右侧交通管制示意图 31附件7:2014年防撞墙更换S2标桥下主干道占道施工交通管制示意图1 31附件8:2014年防撞墙更换S2标桥下主干道占道施工交通管制示意图2 31附件9:2014年防撞墙更换S2标桥下次干道占道施工交通管制示意图1 31附件10:2014年防撞墙更换S2标桥下次干道占道施工交通管制示意图2 31附件11:广深高速公路2014年沿线跨河、跨路拼装式防撞墙更换工程施工计划表 31一、编制依据、原则及范围1编制依据我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况《中华人民共和国道路交通安全法》《公路建设工程安全生产管理办法》《公路养护安全作业规程JTGH30-2004》《道路交通标志标线GB5768-2009》《公路工程施工安全技术规程》(上、下册)我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验本工程现场实际情况2编制原则(1)以人为本、减少伤害切实履行企业的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。(2)居安思危、预防为主对重大安全隐患进行评估、治理,坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。(3)统一领导、分级负责在项目部领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责的管理体制,落实行政领导责任制,切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能,充分发挥管理机构的作用。3编制范围广深高速公路2014年沿线跨河、跨路拼装式防撞墙更换工程项目S2标工程,总里程桩号沿线中小桥K43+~K57+,,太平立交匝道桥3处共477m。二、工程概况广深高速公路于1994年建成通车,,全线封闭,双向六车道,设计时速120km/h,主线桥面宽2×。S2标防撞墙改造范围为太平-长新段桥梁的内外侧(),太平立交3座匝道桥两侧(长度477m)、13座小桥外侧(长度352m)、3座跨线桥两侧(长度410m),。防撞墙跨越的情况有:跨河、跨立交外环路、跨桥下便道、跨地方路、跨小河沟等。改造防撞墙的设计原则为将装配式防撞墙、原有波形护栏以及原防撞墙偏低不满足规范更换为现浇防撞墙,恢复防撞墙使用功能,即空间布置与原设计相同,保证防撞能力,并与相邻防撞墙衔接平顺美观。防撞墙改造均采用现浇形式,混凝土强度为C40。改造工程主要包括以下工作内容:①拆除旧防撞墙、拆除波纹板、浇新防撞墙,②拆除及恢复管线、路灯、防眩板、公里牌、百米桩;③施工交通组织。三、施工期限本项目计划施工工期为:2015年1月5日至2015年12月31日。在施工过程中我部严格按照以下交通管制疏解措施进行施工,保证广深珠高速公路在该路段24小时正常