交通组织实施方案及措施.doc

交通组织实施方案及措施————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 交通组织方案及措施20171、工作目标保质保量的顺利完成施工任务,在施工时严禁发生堵车现象,保障过往车辆的畅通,保证安全生产。2、施工现场环境概况本工程处于芜湖县各交通道路上进行,车辆多,流量大,交通维护对车辆和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准,我项目部认真分析了路线状况,结合实际车流量,本着“交通和施工安全”的宗旨,有效提高施工作业区和通车路面行使安全,遵照交通部门和城镇道路交通管理规范的要求,有针对性的制定实施本方案。TV检测和疏通清淤,由于污水管网基本与城市道路并行,且我方施工全部工作内容均使用国内先进的仪器和设备,如CCTV检测车、高压清洗车、吸污车等,所以在施工过程中需临时占用部分车道,而且随时变换施工位置。本项目施工具有较强的临时性、流动性。3、管理组织结构项目部成立了以项目经理任组长,安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组,对交通安全问题进一步改正和分析,切实保证每一步施工区域的交通安全。从而保证在安全为先的前提下,保质保量的完成施工任务。4、交通安全组织方案道路作业安全管理有两部分,一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制,目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患,保障道路畅通;二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理,确保施工安全。由于本工程路线较长,范围广,为尽量缩短施工运距,更好地进行施工和交通组织,保障道路畅通,确保施工安全,本工程以污水管网主管道检查井为施工地,组织施工队施工。交通维护采用半幅道路施工(一条车道封闭施工,一条车道维持通车)的方法,每个施工队在各自施工段落的中间位置分段,每段长2000~3000米,采用平行流水作业。,留其余一个车道通车,确保左右幅双向车道通车,施工区域范围内采用路锥进行维护,从而形成一个封闭的施工区域,同时在来去车方向设置施工预告牌,从而更好的提醒车辆已进入工程施工区域。预告标志结合道路上车速快、车流量大的特点,为了预防车辆因不明前方是施工区域而造成车辆大量拥堵或者车辆冲入施工区域而产生安全隐患。我们在施工区域的前方设置警示牌(提醒前方施工标志、限速标志和改道标志等),在施工区域的外沿,用警示锥将施工现场围起来,从而营造一个相对独立和封闭的施工区域。在内侧摆放砂袋和反光圆锥筒以起到警示作用,防止车辆由于意外冲入施工区域而伤害施工人员和损坏施工机械。在施工点两端各2km、1km、500m位置的道路路肩和中间绿化带面对前进方向,分别安放固定和摆放式“前方施工2km”、“前方施工1km”、“前方施工500m”反光牌;在施工点两端各300m位置的道路外侧面对前进方向“前方施工,车辆慢行”等反光牌。在距离施工现场1km和500位置的道路路肩和中间绿化带面对前进方向分别设置40km/小时和30km/小时限速标志牌。旗帜项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性,除了设置上述的安全设施外,:施工区域内用路锥水