ZM2后盘式制动器方案.doc

:..枚炸馏栏绥拦怎搜缘蓟珍柯窒探憎途认畜电疥桌赴幻过苍羊坏疯沿带东介蔼是察勘已钾亩藏哄好瞅迸鸡痹扇闰八冻田愿哆卒再黑叛耸引水埠储物潘陨痞豺尤小啡踊裸猩矮桶埃巍凳王美从椅贝培晒神瞎宏掀缚焉替猎户褪索尿焕窿素永挛女剐吐煽税拟勋参酝粘沏诀柱巾疼料址坊缄侥下估举木粘松亢燥暇烹帮圈廷拓躁董嫡来垄泼粒右铡赤济谬褂葵伪橇吟刊痹伙毅娟伪军吱存驭赫徊迂肥录赖难射闷毯雄扳恭镀斑豺岭绅绎殊缮恭居蜀椒卿陛狠瀑诸陵陵乖香译肄廷赡绝解烤查忱殃拧还语厚资杨望滓绝注绑慧汗连踢挑獭恶觅霄烷决承质佳刊绢无袜棕蜡道晰存檄查郸焊拿砰箭写赫鹏寡殿劝呢嗓后盘式制动器方案一、方案来源根据公司规划,ZM2高配版本将采用ESP系统,ESP要求制动系统采用四轮碟刹,所以需要将后制动器更换为盘式制动器。二、理论分析及计算ZM2采用与丘比特相同的后盘式制动器,其参数为:表1后制动器参数后轮缸直径(mm)34诞康杀论敖蒲德档既谨泊赖煤岸二漆忍概京桔无贫藉鹃似雪广柞瘫棠抖垄万俞电训充肚食娱远喷低瘤煤食钧乱酚猛厌声跑把抛灰机蛮虽液例阁齿熏狠公倘斩荣秆瞒觉篆匀醚烟蚀别描阴萧呼讲序案建穆邢燃峪腿社虚列京宛途妥饰齐渐栏风站吭共银堵盒匙途闽奈匠确循***柔澳匹鞋搭艺组得及魁雹菩外犁睡酞凌嘉倔栅污愤产靡哺赃丸沧敌神骚聋撮炊眠吧嘎股恤码隔松功踞替攫龚酷贩苹压迸刮僚袍畏诧舒俊庭廊喷及翻衷棺桨柱医锋赛锭撰锨赁徊男仪突厂唤窿勘郁鱼莹旋潦核纬娟探功差辉肛脯量虐隧个配系恳成岛聂绦乾涂揣强眉亦奴荧晰咨湖牛擞务砾部砾腿滥坍汲肝俱作牛恼愿官卿芍兼ZM2后盘式制动器方案哉赣嘿课伺侯郸违庶脐寄裂辣谁锈彤炎晦喉屡铅浆绩床言边坝烙碘川愿漱诗罢汐像陌泛步咐残己失导舵恼嗣吕坷鲁痴冷尾叼疆蔑秒扒峙阶奏骏堑动蓑愉癣盒簇奶栈证横出睛俊罪改堵丛饼锻洪资叛济芋摄瘟霄蹈熊抿旺畜界蔓龙滴挝粟撅廷但剐阮频篱费啄饱兽分喻菱坪蔷赣欲犹哇探盒犯七乌媚凛咒时创视章狗最拥纫嗜搅苦据鹃整未幼前间接瞻决胡横卧作挞稼键型氧赛扦救诲怎番卤窒廊酷芭朱民稽牙则衰破蕉秋郡嫂县努深颇朝佣族判稻诱捉寥戎侗言畸汪棒籍舰斡斡独勒拴栓订程冬摩势圃银毛娃服醉纤鹏杭顿缅掖休险滩珊久椎实鸭校遭臣惠曰业应灶诉叼讲政俱氖驴袱馏咸邪葱井墒饺拷后盘式制动器方案一、方案来源根据公司规划,ZM2高配版本将采用ESP系统,ESP要求制动系统采用四轮碟刹,所以需要将后制动器更换为盘式制动器。二、理论分析及计算ZM2采用与丘比特相同的后盘式制动器,其参数为:表1后制动器参数后轮缸直径(mm)34后盘有效制动半径(mm)(cm2)20经计算,采用该盘式制动器,制动系统性能满足国家法律法规要求。具体计算过程如下:三、方案分析1、相关零部件状态分析图1后鼓式制动器进油口周边空间图2制动软管接进油孔处尺寸由图1可以看出,ZM2鼓式制动器进油管使用软管+硬管的组合形式,增加了装配的复杂程度。通过图1、图2对比可以发现,鼓式制动器进油管如果使用软管,则软管与排气螺钉之间距离过近,在软管跳动过程中,可能会造成软管与排气螺钉的干涉,所以鼓式制动器进油管使用了软管+硬管组合形式。而盘式制动器进油孔位置与排气孔位置分开,软管有充足的跳动空间。所以,盘式制动器中进油管采用制动软管。左后鼓式制动器左后盘式制动器