航道整治工程航道项目压顶首件施工监理总结.doc

航道整治工程航道项目压顶首件施工监理总结.doc:..压顶首件施工监理总结一、 工程基本情况XX航道整治工程X标段墙身压顶首件工程的施工部位是LZB307(50K++),计10米长,,,混凝土标号为C25。栓采用溜槽布料,一次浇筑。2014年4月3日进行栓浇筑,历吋45分钟,\整个浇筑过程流畅,未发生任何意外情况。2014年4月5H模板拆除,模板拆除后及时采取覆盖养护。二、 监理工作耍点1、,监理部对进场的水泥、砂、碎石、粉煤灰和外加剂的质量、数量、配合比进行了检测和验算,材料质量符合耍求,数量满足施工要求,混凝土配合比正确,塌落度控制在130±20mm,符合规范要求。监理部对投入的施工机械和运输设备进行了检查,所有设备运行状态正常,满足施工需要。材料准备情况水泥砂碎石水粉煤灰外加剂计划使用量(t)(t)60170180井水3515设备配备检查情况序号设备名称数量状况备注1I1ZS100型搅拌机1套良好2HZS50型搅拌机1套良好备用38m3稔罐车4台良好3台备用450型振捣器2台良好1台备用5组合钢模4套良好3套备用混凝土配合比设计情况(kg/m3)、工序质量验收4月3F1,监理工程师对模板的尺寸及安装进行验收,经验收压顶模板的各检验项口均达到合格后,同意浇筑混凝土。%%3、施工过程控制2014年4月3日,15:40开盘,开始LZB307(50K+~50K+)墙身压顶首件工程的混凝土浇筑作业,浇筑时安排1人负责振捣工作,配备二个振捣器(一个备用)进行振捣。混凝土进行分层布料,及吋进行混凝土振捣。16:05开始浇筑,16:50混凝土浇筑完成,浇筑历时45分钟,、正常。试验室坍落度检测情况序号时f"J坍落度(mm)备注116:08128216:16126316:35134三、监理部对成品质量评价1、实体质量LZB307护岸压顶拆除模板后成品经过检测,监理抽检的数据如下:(1)实体检测情况允许偏斧项目允许偏差值(mm)实测偏差值(mm)1231前沿线顺直10512顶面标高±10-5233顶而宽度±103264平整度8435伸缩缝错牙53共检测点数11个,合格点数11个,合格率100%;根据现场实测数据,依据《水运工程质量检验标准JTS257-2008》各项指标均满足规范要求。(2)栓强度:监理部与项口部共同进行7d强度试验,,%以上,满足设计强度要求。7天抗压强度值序号7天抗压强度测值(Mpa)平均值(Mpa)•外观质量本次浇筑完成的墙身整体线型较好,无砂斑砂线、蜂窝麻面、表面色差,但轮顶面平整度