对铁路运输企业存货管理的几点思考..doc

对铁路运输企业存货管理的几点思考     摘要:存货管理是企业财务管理的重要内容之一,也是企业管理中必不可少的组成部分。就目前情况来看,铁路运输企业的存货管理存在着诸多问题,在一定程度上制约了企业的发展,影响其经营管理目标的实现。本文通过对企业存货管理的现状进行分析,进而有针对性地提出加强存货管理的有效途径。关键词:存货管理内部控制采购管理 0引言存货是指企业在日常活动中持有已备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料等。存货具有单价低、流通性强,需求量大等特性,这些特点导致存货在企业管理中易受到忽视,但实际上存货采购、管理、领用、成本控制等方面都对企业的经营状况息息相关,是企业成本控制、利润创造的内部控制因素,对企业产生着不容忽视的影响。目前铁路运输企业大力倡导节支、降耗,若能在存货管理方面转变管理观念、提高管理手段也能起到良好的效果。 1存货管理现状 ,管理难度大铁路运输企业大多跨省连市,管理范围既有经济发达的地区,也有地处边远的山区。为配合运输生产,存货的存储范围也随着路网的铺设蔓延开来呈线型分布,使得存放地点分散、地域跨度大。铁路运输企业储备的存货主要是为客、货运输使用,存货的消耗基本转化为运输成本,未形成有形产品,存货的耗用受材料管理人员素质、工人作业技术水平、地域特点影响很大,很难建立一个全行业适用的消耗标准,管理难度大。 ,分类复杂铁路运输企业存货品目众多、数量大、规格复杂,单位间存货储备千差万别、专业性极强,可按用途、性能和技术特征、周转过程、单位性质、管理权限等进行分类,其中按性能和技术特征分为100大类,每一大类又划分为若干小类,每一小类又包括若干品名、规格不同的材料;按具体用途分为原材料和其他存货,原材料包括线上料、燃料、库存其他互换配件、旧轨料、库存制服及制服料和一般材料;其中线上料、燃料、旧轨料、互换配件、库存制服被称为铁路专用料,是铁路存货管理的重点内容。 ,目前铁路运输企业对存货采购实行分权限管理制度,从对安全影响力度、单价、消耗量等角度将存货的采购划分为部管、局管、段管三层次,其中将与铁路安全紧密相关的柴油、润滑油脂、钢轨、机车轴承归为部管项目,铁路局仅提报需求计划,由铁道部负责与供应商洽谈并组织招标,;局管项目由站段根据计划、结合实际需求提出采购申请由路局集中招标机构(如采购供应站)组织采购;段管物资择由站段自行采购,但符合路局集中采购要求的,仍需纳入路局集中采购。 2存在的问题铁路运输企业目前过多关注运输盈亏、追求经济效益,对管理者的考核指标也多以利润指标为主,而忽视了资产的有效性管理,资产投入产出水平不高,在存货管理方面主要存在以下问题: ,铁路运输企业点多线长,存货种类繁多、专业性强,运输设备流动性等特点导致了其存货管理整体难度较大,尤其是部分经济落后地区的运输站段管理难度尤为突出;主观上,各企业间,同一企业不同站段间人员的管理水平、管理手段、管理责任心都参差不齐,高低各异。从管理手段上说,存货预算管理多以历史数据为基数,没有进行完整的成本写实,确定储备定额也缺乏科学、准确的测算,主要考虑历史控制水平和完成上级下达的控制目标,企业内部也缺乏一个有效的存货管理信息平