停车设施规划.ppt

*车辆停放设施分类*(路内)停车场地:指在道路用地控制线(红线)内划定的供车辆停放的场地,包括公路路肩、城市道路路边、较宽隔离带圈划停车位或利用高架路、立交桥下的空间停车。1按停车场地所处位置划分路外停车场地:指道路用地控制线以外专辟的停车场,包括停车库、停车楼、和各类大型公共建筑附设的停车场地。车辆停放设施分类*:包括中心商业区和出入口交通集散枢纽,公共活动中心和公共交通回车场、终点站的机动车停放、维修场地。2按停车车型划分非机动车停车场:包括各种类型的自行车停车场,以及助力车、人力三轮车等停车场地。车辆停放设施分类*:指专业运输企业和事业单位建设的停车场(库),如城市公交汽车(电车)公司、公路客货运枢纽站等,其专用停车泊位只为其内部车辆服务。3按停车设施的服务功能(对象)划分配建停车场:指各类型公用建筑设施与住宅配套建设的停车场所,主要为该类设施业务活动出行者和住户提供提车服务。社会公共停车场:指服务于各类出行活动过程中为车辆提供的公共停车场所,通常规划设置在城市商业活动、公共交通换乘站以及城市出入口附近。车辆停放特征与停车调查*:1车辆停放特征累计停车指数:典型停放点和区域内在一定时刻实际停放车数量。停车设施容量:给定停车区域或停车场有效面积上单位时间间隔可用于停放车辆的最大泊位数。停车需求:给定停车区域内特定时间间隔的停放吸引量。停车供应:一定的停车设施区域内按规范提供的有效泊位数。停车目的:出行活动中有目的的路边或路外停放。车辆停放特征与停车调查*:车辆在停放设施的实际停放时间。停车密度:停车负荷的基本度量单位。它可以作两种定义:一是指停放吸引量大小随时间变化的程度;另一定义是指不同吸引点停车吸引两的大小程度。停放车指数:某一时刻实际累计停放量与停车设施供应量之比。停放周转率:一定时间段内每个停车车位平均停放车辆次数。步行距离:停车存放后至出行目的地的实际步行距离。车辆停放特征与停车调查*:停车车位数或面积地点与位置停车设施的设备情况以及标识指引与信息诱导设施停车时间限制或营业时间管理经营,包括归属、管理情况收费标准车辆停放特征与停车调查*,一般采用实地调查和询问调查相结合的方法;观测时间一天内不得少于8h,对一个区域的停车应安排一定数量的控制点。