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整车配置课程设计.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约25页 举报非法文档有奖
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整车配置课程设计.doc:..设计任务书 2第1章整车主要目标参数的初步确定 、 发动机的选择 31・1・1、发动机的最大功率及传速的确定 、发动机的最大转矩及转速的确定 、 轮胎的选择 、传动系最小传动比的确定 、传动系最大传动比的确定 6第2章传动系各总成的选型 、 发动机的选型 、 离合器的初步选型 、 变速器的选型 、 传动轴的选型 、 驱动桥的选型 、驱动桥结构形式和布置形式的选择 、主减速器结构形式选择 、驱动桥的选型 12第3章整车性能计算 、 、汽车动力性能计算 、汽车经济性能计算 17第4章发动机与传动系部件的确定 18设计总结 19致谢 19参考文献 20附录 21设计任务书载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计1、 设计题目载货汽车动力总成匹配与总体设计2、 性能参数要求根据给定参数,设计一辆最高速度290km/h、最大爬坡度230%的载货汽车。11976mm*2065mni*3390nini(5750+1350)mm20000kg12000kg90km/h$30%整车尺寸(长*宽*高)轴数4轴距额定载质量整备质量公路行驶最高车速最人爬坡度2、具体设计任务1)查阅相关资料,根据设计题目中的具体特点,进行发动机、离合器、变速箱传动轴、驱动桥以及车轮的选型。2)根据所选总成进行汽车动力性、经济性的估算,实现整车的优化配置。3) 绘制设计车辆的总体布置图。4) 完成至少1万字的设计说明书。。参考该题目屮的参数,要求设计的载货汽车最高车速是u=90km/h,那么发动机的最大功率应该大于或等于以该车速行驶时,滚动阻力功率与空气阻力功率之和,即Pemax1magf CdA3 \< ( UmaxH Uamax)%3600 76140(1-1)式中,Pemax是发动机的最大功率(KW);帖是传动系效率(包描变速器、辅助变速器传动轴万向节、主减速器的传动效率),口讦95%*95%*98%*96%%,传动系各部件的传动效率参考《汽车设计课程设计指导书》表1-1得;Ma是汽车总质量,血二32000kg;g是重力加速度,g=;f是滚动阻力系数,由试验测得,在车速不大于lOOkm/h的情况下可认为是常数。,参考《汽车设计课程设计指导书》表1-2得;G是空气阻力系数,一般中重型货车可取0・8〜1・0,这里取CD=;A是迎风面积(m2),取前轮距Bl*总高H,==63异故jFemax2丄(32000<9“+) 3600 76140KW=。,/1ma32000参考Fl本五十铃、德国奔驰、瑞典斯堪的维亚等国外同类型汽车,其比功率都在6KW/t以上,则整备质量32t的汽车,其发动机应具有的功率Pe=6*32=192kw再考虑该载货汽车要求具有相对高的车速,,可通过下式确定发动机的最人转Tcmax=9549 (1-2)矩。式中,Temax是发动机最大转矩(N*m);(X是转矩适应性系数,标志着当行驶阻力增加时,发动机外特性曲线口动增加转矩的能力,TemaxTpTp是最大功率时的转矩(N•m),a可参考同类发动机数值选取,初取a=;Pemax是发动机最大功率(KW)是最大功率是的转速(r/min)。所以 Kmax=9549x1•:爲°°N•加=,nT①越大,说明发动机的转速适应性越好。采用①值大得发动机可以减少换挡次数,减轻司机疲劳、减少传动系的磨损和降低油耗。通常,汽油机取1・2〜,柴油机取1・2〜,以保证汽车具冇相当的最低稳定车速。初取nT=1500r/min,贝1」上"47,0==。

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  • 时间2019-10-18