淘豆网
1/15
下载文档
0/100
您的浏览器不支持进度条
更多>>该用户其他文档
下载所得到的文件列表
2019年注册一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题(I卷) 含答案.doc
文档介绍:
2019年注册一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题(I卷)含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖2、铁路高墩墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、()等。A.汽车吊机B.桅式扒杆C.高空作业车D.井架3、在铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响,并及时调整。A.弹性压缩、收缩、徐变B.弹性压缩、收缩、挠度C.非弹性压缩、收缩、徐变D.非弹性压缩、收缩、挠度4、在营业线站线股道加宽拨移施工中,中线施工测量应以()为基准进行控制。A.站线设计中心B.营业正线中心C.站台中心D.两正线线间距5、石质隧道相向开挖,当两掌子面距离接近l5米时,按规定应()施工。A.加强联系按原方法B.采用单向掘进C.采用短台阶法D.缩短进尺两端掘进6、隧道工程防排水原则是()。A.防、排、堵、截相结合,以防为主B.防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理C.防、排、堵、截相结合,以排为主D.防、排、堵、截相结合,以堵为主7、沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中起着()作用。A、挡土和防水的临时围堰B、承载和防水的临时围堰C、挡土和承载D、承载和围挡8、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应≥MU30,片石应采用()施工。A、挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法B、挤浆法砌筑;最好使用灌浆法C、灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法D、灌浆法砌筑;不得使用挤浆法9、沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是()。A、桩架提升B、桩架安装C、桩架加固D、桩架对位10、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为()。A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量11、伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括()。A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)B.线路可能产生的最大爬行量C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)12、悬臂式和扶壁式挡土墙,主要适用于()的路堤地段。A.石料缺乏、地基承载力较高B.石料丰富、地基承载力较低C.石料缺乏、地基承载力较低D.石料丰富、地基承载力较高13、营业线桥涵的施工内容是()。A.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法B.营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法C.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵悬臂施工方法D.营业线新建桥涵施工方法、营业线拆除桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法14、桩基础是桥梁工程常见的基础形式,是在土质不良地区修建桥梁时,以下部()作为持力层的深基础方案。A、桩身和岩层B、坚实土层或岩层C、桩身和基础D、黏性土或砂土层15、铁路工程施工总承包资质分为()。A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级16、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报()。A、监理单位确认,试桩不少于2根B、建设单位确认,试桩不少于2根C、监理单位确认,试桩不少于5根D、建设单位确认,试桩不少于5根17、黏性土的最佳含水量可通过()试验测得。A.水化B.颗粒分析C.击实D.烘干18、浆砌片石护坡、护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑;片石的强度应()。A、≥MU20B、≥MU25C、≥MU30D、≥MU3519、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时,可采用()评定。A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.算术平均法D.专家评估方法20、混凝土的和易性主要包括()。A、流动性、密实性、保水性和坍落度B、流动性、密实性、保水性和泌水性C、流动性、黏聚性、防水性和坍落度D、流动性、黏聚性、保水性和泌水性二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、对箱梁架设的基本要求有()。A、架桥机架粱前,应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则,认真组织实施B、严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C、架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5D、过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5E、预制梁架设后支点处桥面标高误差应在 内容来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.