2020年注册一级建造师《铁路工程管理与实务》试题 (附解析).doc

2020年注册一级建造师《铁路工程管理与实务》试题(附解析)考试须知::180分钟,满分为160分。,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 ,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时,浇筑混凝土后,必须达到设计强度的()方可调运安装。A、80%B、70%C、60%D、50%2、钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于()。A、30tB、60tC、20tD、40t3、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂4、下列()情况下用喷射混凝土堵水。,且水量、、流水,,且水量、、流水,且水量压力不大时5、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是()。、新拌混凝土的质量主要包括()。A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间7、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()。A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主C、设计高程控制为辅,贯入度为主D、设计高程控制为主,贯入度为辅8、路基换填主要是针对()的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土9、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是()。A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法10、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A类,则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求,评分在()分以上。、施工单位对测量实行过程检查,工作一般由()检查人员承担。、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或()以上地区采用。A、、、、、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作为主梁型。A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁C、双线混凝土简支箱梁D、单线混凝土简支箱梁14、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取()。A、平板式振动,人工抹面成型B、平板式振动,机械压筑成型C、插入式振动,人工抹面成型D、插入式振动,机械压筑成型15、客运专线箱梁的刚度强,重量大,对制梁台座,存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少(),尽量降低大型临时工程费用。A、运输距离B、砂石用量C、混凝土用量D、土石方工程和基础加固工程量16、铁路路堤填筑的“三阶段”是指()。、施工阶段、、施工阶段、、施工阶段、、施工阶段、整修阶段17、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。,,,,100018、悬臂式挡土墙高度不宜大于()。当墙高大于4m时,宜在墙面板前加肋。A、12mB、10mC、8mD、6m19、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用