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昆明汽车产业版块格局开始变异雏形已显————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 昆明汽车产业版块格局开始变异雏形已显(图)来源:太平洋汽车网2011年08月02日17:11我来说两句(0)复制链接打印大中小[太平洋汽车网昆明点评]昆明,这是一座不断更新美丽的城市,随着“美丽”的更新,城区的不断扩大,车市的选址问题大大受到了城市规划的影响、而地铁交通的陆续开工,给车市添“堵”的程度,也让消费者大军对购车显得犹豫不决。十余“枚”新品牌的抢滩登陆更像是车市兴兴向荣地征兆、城市展厅已经出现在昆明中心街头,这不仅预示着汽车销售集团不断在顺应着消费行为的变化而改变、集团高端化的发展亦将改变昆明车市的竞争格局。 2011年上半年已离我们远去,而七、八月也伴随着夏天的烈日如约而至,但对于众多经销商而言,当前车市的状况并不像七、八月的天气一般火热。许多商家表示,七、八月仍是传统的淡季。自主品牌遭遇了“消化不了良”、经济车型上演了“滑铁卢”、部分合资品牌则继续延续着“稳固之势”。一线品牌诸如上海大众以20%左右的增幅大幅上升,而诸如奔驰、宝马、奥迪等的高端品牌则逆势上扬。昆明车市正在急剧地变异之中,而这种变异或将是昆明车市行业板块竞争崛起的前奏,也是消费者观念转变成熟的标志、适应城市发展的行业变迁是车市发展的必然选择。转移车市东南飞随着城市规划的需要,很多4S店面临着拆迁和重新选址的问题,而车商们似乎相互商量过一样,所有品牌选择新店建店的地址都瞄准了昆明市区的东南角经开区。除了已经入驻昆明经开区国际汽车城片区的黄海汽车、广本胜田、东风雪铁龙、东风标致、奔驰商务车等品牌而外,即将入驻经开区的品牌还在陆续增加中,英菲尼迪、比亚迪、北京现代、一汽大众-奥迪……这些名单还会陆续增加,昆明东南的产业版块中,汽车已经成为了不可或缺的一部分。同时,随着各4S店寻求新址建店,新品牌陆续进入,远离城市的车商们开始纷纷开始开辟城市展厅,这不仅是对汽车销售进行了最直接地补充,同时也为消费者提供了便利的购车条件和环境。一些新进驻的品牌选择走先利用城市展厅吸引客户,当客户量积累到一定程度之时,再进行4S店的建设。昆明,全新汽车产业版块显现雏形……版块四大汽车产业商圈雏形已显随着昆明车立方汽车市场正式开业、昆明经开区国际车城系列品牌也开始陆续入驻,北京现代庞大兴业店、云南贵商盛亚比亚迪4S店、一汽轿车德祥4S店、中致远英菲尼迪4S店、云南雅迪一汽大众-奥迪4S店等品牌一齐扎堆涌入昆明经济开发区,不知不觉,经开区悄然成成长为继世博车市、小屯车市、滇池路汽车商圈之后的又一汽车产业版块,而昆明车市地理中,即将形成由西北以高新小屯汽车城、兴云烟草车城、云南省汽车交易市场主导组成的黄土坡汽车版块;西南以滇池路、广福路沿线4S店集群和凯旋利车市组成的滇池路汽车产业版块;东北以世博车市为中心辐射至东三环一线至虹桥车城的世博汽车版块;东南则以经开区国际汽车城、车立方汽车市场为主导辐射的系列汽车产业区的经开区汽车版块。这四大汽车产业版块或将在今后的昆明大经济战略中崭露头脚,同时,新一轮的版块竞争也即将打响。相对于老牌的黄土坡版块、滇池路版块和世博版块来说,经开区版块是“新人”,但是却是进步发展很快的“新人”。为此,记者