候机楼管理和流程专题课件.ppt

第三讲候机楼管理及流程候机楼构成及功能(第二章第二节P27)进出港流程(国内)机场运营与管理候机楼是旅客服务的中心地区一、候机楼构成及功能(一)登机坪(三)举例(四)进港流程(五)出港流程(二)候机楼定义:指旅客从候机楼上飞机时飞机停放的机坪,要求能使旅客尽量减少步行上机距离。单线式指廊式卫星厅式(T1航站楼)车辆运送式(南苑机场)停机位位置设施=廊桥各种形式并不是单一固定的,可以采用各种混合形式,例如首都机场是卫星厅式的,但当客流量增大时,超过的部分就采用远距离的登机坪来解决。登机坪候机楼代表一个城市或一个国家的门户,通常称首都机场为国门。旅客服务区:值机柜台;安检、海关、检疫通道和入口;候机厅;行李提取处;迎送旅客活动大厅;餐食区、公共服务区、商业服务区。管理服务区:行政办公、后勤办公、紧急救援;航空公司运营区;政府机构办公区。举例一:(国内航班)天津航空有限公司云南祥鹏航空有限责任公司春秋航空股份有限公司IATA代码海航-视频举例二南苑机场中联航介绍-视频南苑机场介绍机场简介北京南苑机场位于北京市南郊丰台区南苑,地处北京南四环路以南3公里,距天安门广场正南13公里,是北京地区第一座军民两用的大型机场。机场为4C等级,拥有有一条4C级跑道。北京南苑机场IATA代码:NAY;ICAO代码:ZDNY。北京南苑机场目前是中国联合航空有限公司(简称中联航)的基地机场。北京南苑机场候机楼2007年完成改扩建,增设廊桥、电梯等设施,环境和设施明显改善。候机楼建筑面积近1万平方米,候机楼内设立售票、值机、安检,距离相距不远。北京南苑机场是中国联合航空有限公司独家使用的主运营基地,随着中国民用航空市场需求增长迅速,北京首都国际机场经常被空中管制部门实施流量控制,北京南苑机场起到的分流部分旅客的作用,平时南苑机场起降的飞机数量较少,因此南苑机场不会经常被空中管制部门流量控制,班机一般非常准时。北京南苑机场旅客吞吐量为年60万人左右。乘机流程候机楼安排上下两层,上层为出港,下层为进港。国际旅客所办里手续不同,需安排同一候机楼两个区域(海航例外)国内旅客:手续简单,占用候机楼时间少,流量大国际旅客:办理边防,海关,检疫手续,行李多,候机楼停留时间长中转旅客:等候衔接旅客,国内转国际或国际转国内考虑安排专门流动通道。