2020版国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题（I卷） (含答案).doc

2020版国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题(I卷)(含答案)考试须知::180分钟,满分为160分。,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 ,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者()环绕打设。A、由外向内B、由内向外C、由上而下D、由下而上2、软土地基采用袋装砂井进行加固时,袋装砂井用砂的含泥量应小于()。%%%%3、工程施工阶段所进行的测量工作称为()。、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业。,,,,10005、铁路隧道围岩分级的主要目的是()。、判断围岩稳定性、选择隧道位置、、判断围岩稳定性、决定洞门形式、、选择隧道断面、决定开挖进度、、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工6、,两端均为路提,最合适的施工机械是()。、按施工方法的不同,桩基础可分为预制桩和()两大类。A、挖孔桩B、浇筑桩C、钢筋混凝土桩D、钢管桩8、铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时,选用的设备除质量必须符合国家规定的标准外,还应当注明其规格、()、性能等技术指标。、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故,造成直接经济损失526万元,并导致3人受轻伤。根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属()。、爬模施工时,爬模提升固定后的工序是()。、目前,铁路高墩墩身多采用()施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模12、钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于()。A、30tB、60tC、20tD、40t13、影响混凝土黏聚性的主要因素是()。、、细骨料级配14、同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过()。A、2家B、3家C、4家D、5家15、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。、项目管理机构的合同归口管理部门为()。、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段;A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右向左19、下列情形不属工程质量特大事故的是:()。A、直接经济损失1000万元及以上B、一次死亡10人及以上C、直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响D、直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响20、轴力的符号一般规定以截面()。A:受拉为正,受压为负B:受压为正,受拉为负C:没有符号之分D:根据自己****惯来定二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、路堑开挖遇到下列()情况时,应及时向设计单位反映。、,、、铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现()。A、施工期安全的目的B、起控制围岩过大变形的目的C、施工期防尘的目的D、起控制模板过大变形的目的E、施工期控制质量和防水的目的3、用钻爆法开挖软弱围岩隧道,稳定掌子面的方法包括()。