柯兰多问题汇总.doc

柯兰多问题汇总.doc:..柯兰多问题汇总一、变速箱问题在提车后的2天,我的午辆在正常行驶到新模范马路隧道时,突然出现踩油门发动机空转现象,车辆仪表盘上未岀现任何的警告标示!当时车速已经降速到4()公里侮小时,这个在隧道当中己经是很危险的事情了。随后我冷静操作,开启警告灯,靠边慢行。再次踩下汕门时,车子随后又能加速了。我迅速驶离隧道,直接就把车子开到了双龙4S店。经过4S店上电脑检查Z后,发现发动机内部故障代码0700,变速箱故障代码0733071FoDiagnosisResultDiagnosticSystea[SysteiDSI6thSystemtroublecodecontent.】P071FHManualShiftControlUp/Down(TGS)SvltchSigiP0733HGear3IncorrectRatio经过资料查询,4S店售后维修人员告诉我,这个是行车电脑通讯故障,发动机电脑检测出变速箱电脑信号丢失,随即失去信号,所以车辆出现故障。至此,故障码由当时技术人员消除后,车子恢复了正常。他们也带我出去试驾了一圈,告诉我这个是偶发性故障,可能是电脑匹配不太好,下面开开就不会有了。那我听从了技术人员的话后,开车离开了4S店。在随后的行车中,我心里就已经埋下了一个阴影。就怕车了哪天又会出现相同的故障突然在某个地方就发牛问题了,所以我之后的开车屮一直都很小心翼翼的。但是越不想发牛的事情,它还偏偏就再次发生了。5月31H晚,我开车正常行驶在城东T道髙架,我突然发现发动机转速已经接近三千转,但是车速却在70码。由于柴油车的工作情况与汽油车不同,这个速度的情况下,柴油车的转速不会达到三千转的,最多也不会超过两千转。与此同吋,年辆提速无力,毎次踩下油门,就听到发动机的噪音,但是提速很微弱,车辆的仪表盘也未出现任何的警告标示。我强行的把车辆驶离高架,开到路边停车检查,在挂入倒车档的时候,出现冲档的现象,挂入档位顿挫感很强,车身晃动厉害。由于我不是很懂,所以这个悄况我就熄火了。然后再次点火,车辆故障就消失了。第二天,我选择了南京另外一家庞人7星徳驰双龙的4S店进行了检测。故障代码仍为第一次出现故障的代码。经过这家4S店检测,告知我的车是没有进行过ECU的升级,进行过升级后,发动机的匹配就会好的,故障也就随Z消失了。那我也就进行了升级。升级Z后,也给我进行了试车,车了没有出现问题。我随后也把车开岀。但是更让我难过的事情也紧接着发牛了。车子在升级变速箱Z后儿天,也就是6月4日,故障依川出现了。当时我正在往江宁去的路上,千子加速的吋候突然顿挫感很强,随即就出现空挡滑行,车了提速无力,档位锁死等等故障。由于我在7星做的升级,我还是回到了7星进行了检查。故障代码我也不用说,还是之前的0700、0733和071F。4S也是第一次遇到这样的情况,检查了很久,还电话联系了上海厂家的顾问,最后得到的答复是更换ECU行车电脑。7星当时没冇这个ECU行车电脑,随后协调从试驾车上把那个ECU给我换了上去,看看还行。一翻拆车,两乍互换了之后,技术员带我一起出去试驾了一下。车子果然还是没有出现任何的问题。唯一的就是感觉车子油耗一直没有下来,。我也没有在意,觉得可能是更换了新的EC