郑西高速铁路联调联试工作的实践与启示..doc

郑西高速铁路联调联试工作的实践与启示           摘要:结合联调联试的作用及特点,提出郑西高速铁路联调联试工作应充分做好准备,精心组织实施。在健全组织机构、完善规章制度、强化业务培训、加强检查监督等准备工作的基础上,实施集中管理、动态分析、严把“三关”、紧盯问题等措施,确保联调联试工作的科学性、周密性和安全性。通过郑西高速铁路联调联试工作的开展,为高速铁路及其他客运专线的联调联试提供了启示:保证强有力的领导组织;把好安全和质量关;加强团结协作;统筹分析和处理好各种因素。关键词:客运专线,联调联试,准备,实施郑西高速铁路是《中长期铁路网规划》(2008年调整)“四纵四横”之一——徐州一兰州客运专线的重要组成部分,是我国首批开工建设速度为350km/h的长大客运专线,也是中西部地区第一条高速铁路。为实现郑西高速铁路如期开通和安全运营目标,郑州铁路局充分准备,精心组织,持续开展了高速度、高密度、高强度的高速铁路联调联试工作,确保了联调联试工作的科学性、周密性和安全性。 1 联调联试的作用及特点联调联试是在动车组高速运行状态下对全线各系统进行综合测试和调试,优化各系统的状态和性能,为高速铁路和其他客运专线顺利开通提供科学依据。郑西高速铁路联调联试工作具有以下显著特点。(1)借鉴意义。郑西高速铁路联调联试工作直接决定了其开通运营后的行车安全,为今后京沪高速铁路及其他客运专线的联调联试工作提供参考和借鉴。(2)时间较短。2009年9月1日,郑西高速铁路联调联试工作起动。由于2010年2月6日郑西高速铁路正式开通运营,联调联试的时间较短。因此,确保安全、高效地完成各项规定的试验项目,合理安排联调联试的时间与任务十分关键。(3)涉及因素较多。郑西高速铁路联调联试工作涉及单位多、试验项目多、参试人员多、干扰因素多,许多试验项目还可能与施工出现相互交叉和相互影响,而且全新的运输组织模式、复杂的外部环境,给联调联试工作带来较大的困难与挑战。 2 联调联试工作的准备及实施 充分准备(1)健全组织机构。铁道部组织实施联调联试工作,统筹协调试验相关事宜,为联调联试工作安全有序推进提供组织保证。郑州铁路局、中国铁道科学研究院、郑西客运专线公司联合成立了试验领导小组,下设试验现场指挥部,以及运输组织、试验测试、设备保障、安全保卫和后勤保障等5个专业组,明确分工,责任到人。(2)完善规章制度。结合郑西高速铁路新技术、新设备特点,按照重实际、讲实用的原则,以确保试验安全为重点,制定了试验期间行车组织办法、施工管理办法、登乘试验车管理办法等33项规章制度;为增强铁路交通事故风险意识,提高事故应急救援能力,及时制定并下发了《突发事件应急处置预案》、《动车组脱轨事故救援起复预案》等,做到未雨绸缪、防患于未然,为郑西高速铁路联调联试工作的安全顺利实施提供了规章依据和安全保障。(3)强化业务培训。开展郑西高速铁路相关规章制度和安全保障措施的集中培训,确保每名参加联调联试的工作人员符合上岗要求。车务、工务、电务、供电等相关站段提前安排人员进驻郑西高速铁路新建车站,了解和掌握车站的设备情况,并将联调联试所需物品安置到位,为联调联试工作做好准备。(4)加强检查督促。安排人员多次添乘轨道车对郑西高速铁路线路封闭、行车标志设置、设备安装和施工管理等方面进行检查,发现问题及时通知责任单位。同