仪表进近.ppt

仪表进近(InstrumentApproach)仪表进近是指利用仪表的指示进入机场着陆。 一、仪表进近的分类 二、仪表进近的一般程序三、仪表进近的一般标准 四、起始进近航段航綫的形式 五、五边进近的判断和修正 六、仪表进近的准备和实施掀胖萌雄饼胁皿肪遮棋活炳骄缘搽中凄醉耳挖刁庇辈臀贿叫汛欲居覆秘贫仪表进近仪表进近1一、仪表进近的分类(一)精密进近(PrecisionApproach)是指利用仪表着陆系统或精密进近雷达,为航空器提供航向道和下滑道的信息,引导其沿预定的下滑线进入机场着陆。敖软泳二***侨舷织鞘掌绿事息蜜椭丛柬腻器屈睦甚韧敷僻去石握珊棒幸航仪表进近仪表进近2啸雏址寝寅迎虚涂眼策支影丙臣遭洱擦持康岳满枫卉婉陪渤沦界而浴到伟仪表进近仪表进近3利歪啥瑟沧窟晤闽餐赂汗逝熬照嗣庞卢检迪免槛华恿他襄蹦本盈祭世哗泪仪表进近仪表进近4按最低着陆标准(决断高、能见度、跑道视程)划分为三类:决断高(DH)(dicisionheight)是以跑道入口的标高平面为基准规定的高。航空器下降至这个高,如果不能取得继续进近所需的目视参考,必须开始复飞。能见度(VIS)(visibility)是指白天能看到和辨别出明显的不发光物体和晚上能看到明显的发光物体的能见距离。跑道视程(RVR)(runwayvisualrange)是指航空器在跑道中心线上,驾驶员能看到跑道道面标志或跑道边灯或中线灯的最大距离。絮餐吮遮体贰颖忧阜纬甥奶袄浪荐繁福阅坪堵嗡面览引毙萧旁酿沮旅蜗柬仪表进近仪表进近5精密进近的划分:泞旭盒漾城脸藐编***离唇赊摩苞徐呛颠概蘑桃曙鞋纯举齐恿承硕刊降孽祷仪表进近仪表进近6(二)非精密进近(Non-precisionApproach)是指利用NDB或VOR等设备实施进近。因只能提供航迹引导,不能提供下滑引导,故精度较低。当仪表着陆系统的下滑台不工作时,利用其进近,亦属非精密进近。近距NDB远距NDBVOR台DME邪表妻端挑导醚疟饲竣苑奋坐懊氏拌艘贱徽宾墒刹酒万劝农沫恐智沿申洗仪表进近仪表进近7二、仪表进近的一般程序是航空器根据无线电导航系统提供的信息,按照飞行仪表的指示,从规定的进场航路开始,到能够完成目视着陆为止,所进行的一系列的机动飞行。分为五个航段:(一)进场航段(二)起始进近航段(三)中间进近航段(四)最后进近航段(五)复飞航段夷躯缸原客克恰鹤巩托著赫垫最淌厚适烬虚胜号蹋硒做倒较被锅丹刑趣砾仪表进近仪表进近8IAF龋晕雷庙等斌何肩熊走允婉畜纫嫌攫莲槽膊侍浦体钝骗藕荷嘉脖沪试蛀摆仪表进近仪表进近9(一)进场航段(ArrivalSegment)是由航路下降过渡到起始进近定位点的航段。为了便于转入进近。(二)起始进近航段(InitialApproachSegment)是从起始进近定位点开始至中间进近定位点的航段。主要用于消失高度。秆席思瓮勉棺付械微吞酬心钙诣沾炼珠逊殿火皿袄陛条冠套贱疑糖栈痢暮仪表进近仪表进近10