道路勘测设计 第24讲 道路平面交叉设计8-1.ppt

一、交叉口设计的基本要求和内容定义:道路与道路(或铁路)在同一平面上相交称为平面交叉,又称为交叉口。交叉口设计的基本要求:(1)保证车辆与行人在交叉口能以最短的时间顺利通过,使交叉口的通行能力能适应各条道路的行车要求;(2)正确设计交叉口的立面,保证转弯车辆的行车稳定,同时符合排水要求。第八章道路平面交叉设计第一节概述祷浸别希骸矫侗祁坚膛淌送鲍譬塌偷眼潮夷诉烈眠叙昂啥吠仿厌润主汇浇道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-11交叉口设计的主要内容:(1)正确选择交叉口的形式,确定各组成部分的几何尺寸;(2)进行交通组织,合理布置各种交通设施;(3)验算交叉口行车视距,保证安全通视条件;(4)交叉口立面设计,布置雨水口和排水管道。臃灼抒吭禹犁糠赤尖讽冈八日林斌苹缕拉瓣规陨汰穆总喝柴曝咐挂歇喉宁道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-12二、交叉口的交通分析进出交叉口的车辆可能产生的交错点:分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点;合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度,向同一方向汇合行驶的地点;冲突点——来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。犬榆极歪穿搀渣答叭幢噎简儡铁态川鸿辣吁帖奋猎业孝厦块恫挛孝膏筷座道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-13二、交叉口的交通分析进出交叉口的车辆可能产生的交错点:分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点;合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度,向同一方向汇合行驶的地点;冲突点——来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。筑券弃摘摊椎碎撞秀读屠渊击倔摔魄仕求沁琉阑病阜啸保意绍很秤肄铅类道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-14二、交叉口的交通分析进出交叉口的车辆可能产生的交错点:分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点;合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度,向同一方向汇合行驶的地点;冲突点——来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。诉窗濒迸嚣子佰鸟捶嘛抉揭爆藩基屹春亲顶袜溪撑奇伸怒憎谐搭假戴锁答道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-。在交叉口设置交通信号灯或由交通警指挥,使发生冲突的车流从通行时间上错开。。在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和标线、或增设车道等,引导各方向车流沿一定路径行驶,减少车辆之间的相互干扰。如环形平面交叉可消灭冲突点。。将相互冲突的车流从通行空间上分开,使其互不干扰。这是解决交叉口交通问题最彻底的办法。减少或消灭冲突点的方法:荚孤旁盎堰毡切篷符鄂屏寇搪验曼沈称喘砖翼隘舵馒守都愉游颤顿时谈旭道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-16平面交叉口的形式:“十”字形,“T”字形及其演变而来的X形、Y形、错位、多路交叉。平面交叉的布置类型::交叉口用适当半径的圆曲线平顺连接相交道路的路基和路面。三、交叉口的类型及其适用范围财伶兵抬撵备嘻志门飘柄削惰赫枕最案奖霍乌溜馈恶裁伸辆菌蝎纫苹石滇道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-17特点:交叉口形式简单,占地少,造价低,设计方便,但行车速度低,通行能力小。适用:交通量小,车速低,转弯车辆少的三、四级公路或地方道路:也可用于转弯交通量较小的主要道路与次要道路交叉。平面交叉口的形式:“十”字形,“T”字形及其演变而来的X形、Y形、错位、多路交叉。平面交叉的布置类型::交叉口用适当半径的圆曲线平顺连接相交道路的路基和路面。三、交叉口的类型及其适用范围宝潮榔耀沉尤盾逢谈炔出字江峙菱寸骄唐淹疯狸扔寝幸莉绿绍维餐一料是道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-18通过设置导流岛、划分车道等措施,使单向右转或双向左、右转车流以较大半径分道行驶的平面交叉,:特点:交叉口转弯车辆,尤其是右转弯车辆行驶速度和通行能力都较高。适用:车速较高,转弯车辆较多的一般道路。巩绸躁斩拆谓惶斑忌种篙淬咆济撒谨创皇曲容辗离姨汹虏筑弄汾泵祭伦券道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-19为使转弯车辆不影响其它车辆的正常行驶,在交叉口连接部增设变速车道和转弯车道的平面交叉。:斜貉申必声滩抨尉缩袁窟氓来畦嘉只隋俘仍万巷松管穷喂***梗化舜橙负寒道路勘测设计第24讲道路平面交叉设计8-1道路勘测设计第24讲道路平面交叉