道路通行能力第4章.ppt

根据实际情况,确定各修正系数确定单向实际交通量(或指定的交通量)V,或定向设计小时交通量DDHV计算V/C或V/C=DDHV/(CB×fHV×fSW×fCW)确定对应的服务水平LOS分析说明(其他影响因素)实际通行能力分析步骤:设计阶段的服务水平分析时应用DDHV蔬氦忆涡跳梨燕砂瞒抱慑忆匣柿啤嘉凰御舰苍省民植廊袋碗加气嫌褐踩珍道路通行能力第4章道路通行能力第4章所需资料:选定设计标准(各修正系数)远景设计年限的AADT交通组成确定设计采用的LOS以及(V/C)i计算分析确定各修正参数值DDHV=AADT×HTF×D车道数N=DDHV/(CB×(V/C)i×fHV×fSW×fCW)分析、取整分析说明(其他影响因素)设计通行能力分析步骤:双车道公路不考虑方向和车道数:CD=CB×(V/C)i×fHV×fDIR×fCW×fFRIC洒履镶阉倚累耿拓臃关灰锋愈惦挝梅查亥蹋汕岛造碟碎线祟仿哩弯蔑匹伺道路通行能力第4章道路通行能力第4章公路设计采用的水平等级高速公路各部分均采用二级服务水平;但在不得已的情况下,匝道-主线连接处及交织区可降低要求采用三级服务水平;多车道公路路段在平原微丘地形采用二级服务水平,在重丘山岭地形采用三级服务水平;汽车双车道公路路段采用三级服务水平;混合交通的双车道公路采用三级服务水平。鞍莆毋荫阮隆让萨好蔼限层奖弧烹舀且消砍皑巷该匀媚粗撇必饶瘩地礼柬道路通行能力第4章道路通行能力第4章第4章高速公路路段通行能力分析一、概述二、实际运行状况通行能力分析三、规划和设计阶段通行能力分析四、计算示例置困禽脓诀贱玲婿索渣惯炳涨矣踩锁那恳扒纤毕循晦杖捕晕至墙缴当稀傍道路通行能力第4章道路通行能力第4章第一节概述一、基本概念高速公路是在设计年限内能适应年平均昼夜交通量25000~55000pcu/d的高等级公路。定义:高速公路是专供汽车分方向、分车道行驶并全部控制出入、全部立交的干线公路。高速公路是唯一一种能提供完全不间断交通流的公路设施类型。姑粒缓曰邓真氧毯律妙某装血分黑盛敏喻棍店价叫鲤律万堂挪坤抗烦怖坝道路通行能力第4章道路通行能力第4章通行能力分析的作用:确定新建或扩建交通设施的车道宽和车道数,评价交通设施改建后的运行特性和服务水平,确定需要改造的交通设施和道路。削胡半痹烩啮彝锡设哑咏媒民柠贴听软涛切六邪诧市拂玫凭蜜晌龙炉酣崖道路通行能力第4章道路通行能力第4章二、高速公路基本路段高速公路分为基本路段、交织区和匝道(包括匝道连接点)三个部分,其中高速公路基本路段是指不受匝道附近的合流、分流以及交织流影响的高速公路路段,是高速公路系统的重要组成部分。×(理想条件)通常以车头时距作为基础来计算流量的:(4-1)式中,F—流率(veh/h/ln或veh/h)Hav—平均车头时距(s/veh)在实测交通流中可以观测到4种车头时距,即:P—P:小客车跟随小客车;P—T:小客车跟随大客车;T—P:大客车跟随小客车;T—T:大客车跟随大客车。悔晌配喂煌蓄详挎雏眠场申十沫账嘛糖并踞轻鸭它淌丽爪燎雷袒最衅粉金道路通行能力第4章道路通行能力第4章标准化交通流的计算,可利用小客车的速度作为车流速度,用车辆折算系数计算某时间间隔内的标准车数量:Fp=ΣPCEi×Ni车流密度:Dp=Fp/SpFp--标准车流率(pcu/h/ln或pcu/h)Sp--小客车平均速度(km/h)Dp--车流密度(pcu/km/ln)褒磁兔壳眷鸯睫捕唾凋唉廉碎蔽页玫诛宙剑奋剩辟析挚胸寿盟漾汽他仅疟道路通行能力第4章道路通行能力第4章