采用FTP-75循环适用于轻型汽车(LDV)、最大总质量不超过10000lbs的中型乘用车(MDPV)和最大总质量不超过8500lbs的轻型货车(LDT)。循环时长1874s,,,。排放结果加权系数:、、-75循环增加激进高速循环(SFTP-US06)和空调模拟循环(SFTP-SC03)作为补充循环。US06循环,循环时长596s,,,。SC03循环,循环时长596s,,,。美国道路排放试验循环US06循环——模拟驾驶方法激烈的高速公路驾驶工况,速度高、加速度大、车速频繁波动及启动后直接行驶。SC03循环——模拟高温下汽车空调系统运行的城市驾驶工况。加州LEVIII(美国Tier3)2012年1月,加州正式确定LEVIII,有效期2015年~2025年。LEVIII非常严格,执行过程有过渡期,2020年必须全部达标。美国环保署2013年3月29日提出法规建议,从2017年起实施Tier3标准。循环工况采用FTP-75,US06/SC03体系。美国道路排放限值BinNMOG+NOx(mg/mi)PM(mg/mi)CO(g/mi)HCHO(mg/mi)+。MDPV和最大总质量大于6000lbs的LDV及LDT从2018年开始执行平均排放标准。LDV/LDT1的耐久性里程为150,000英里,耐久性里程为120,。美国道路排放限值欧V标准的试验循环采用NEDC循环,适用于最大总质量不超过3500kg的M1、M2和N1类汽车及基准质量不超过2610kg的M1、M2、N1和N2类汽车。其循环时长1180s,,最高车速120km/h,。欧盟道路排放试验循环NEDC循环
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