气缸的支撑方式.ppt

外气缸外部支撑汽缸的支撑方式分为外气缸外部和内气缸内部支撑两种。大功率汽轮机的高中压外缸经常采用猫爪支撑结构。猫爪自汽缸两端沿两侧水平法兰伸出,支撑于下半轴承座上,分为钢猫爪支撑和下钢猫爪支撑。上缸猫爪支撑方式由伸出的猫爪来支撑,猫爪的支撑面与汽缸中心线一致;下汽缸由水平法兰螺栓拧紧于上汽缸上,当上汽缸未组装前,下汽缸仅靠自己伸出的猫爪来支撑。上缸猫爪支撑方式优点:运行时不会因为猫爪温度升高产生的热膨胀使汽缸中心线抬高而改变汽轮机垂直方向的动静间隙,提高了运行的安全性。缺点:不利于检修,使检修的工作量加大。贩需澄录金螟浑轨祝态热垃焕咳闭禁若荡芦逼藕告集挡粳柯鼠抨厌描长洪气缸的支撑方式气缸的支撑方式下缸猫爪支撑方式:支撑面与汽缸中心线不一致的下缸猫爪支撑。猫爪从下汽缸水平中分面两侧伸出,爪子下部装有横销,以保持汽缸与轴承座的轴向位置,同时又不妨碍汽缸的横向膨胀。缺点:猫爪的支撑面与汽缸中心线不一致,机组运行时猫爪温度升高膨胀使汽缸中心线抬高而改变了汽轮机垂直方向的动静间隙。采用这种方式可以设置水冷装置,用冷却水带走猫爪热量减小因支撑面与汽轮机中心线间距引起的猫爪热胀变化,并改善轴承座的工作条件。支撑面与气缸中心线一致的下缸猫爪支撑。为了利于检修,同时又使猫爪支撑面与汽缸中心线保持一致。囊寂胜倔谆抢皋协复谗二兼韭鹃苫枷吧闺宴趴窝玖淮撇恿企掷刃缸苯守光气缸的支撑方式气缸的支撑方式低压外部汽缸的外部支撑:低压外气缸支撑面比中分面低,一般都是利用下缸的伸出部分直接支撑在基础台版上。但是工作温度升高会引起汽缸与转子中心线不一致,所以要限制低压缸的温度。它的支撑方式比较简单,前后轴承都与低压缸做成一体,而轴承座直接放在基础台板上。对于两端轴承作为落地结构时,低压汽缸与轴承座间设有立销,以保持汽缸与轴承中心线一致。砖缄愧凰舒递塞廉媳蛹躺裴绣枪潭什亨境雨务搏付符痈掉南塌滓栖轴粒褪气缸的支撑方式气缸的支撑方式内汽缸内部支撑中分面支撑:内汽缸支撑面与气缸中心线保持一致,内汽缸下部两侧须设置安装搭子,供内汽缸下部吊入时临时支撑用。非中分面支撑:内汽缸支撑面与气缸中心线不一致典型机组高中压内汽缸内部支撑形式介绍:美国CE公司350MW机组高压内缸、中压内缸分别有四个支点固定在外缸内,在支点上用调整垫片来调整内缸的水平位置,并用螺栓固定。低压内杠的内部支撑:美国CE公司350MW机组低压缸采用双层机构,低压口缸用四个支点支撑在外排气缸中,以定位键保持轴向和横向定位,并可以自由膨胀。雏菌雀孩溃观辜民牙淀桶每隧晒楔坤鹃刀蛆婶上尺搪胶氮勋喻眺氓弘叁防气缸的支撑方式气缸的支撑方式汽缸法兰螺栓加热装置高参数汽轮机、中压缸承受的压力很高,要保证水平结合面的严密性,必须采用很厚的法兰和尺寸很大的螺栓进行连接。但是在机组、停过程中,汽缸与法兰之间、法兰与螺栓之间将产生较大的温差,使法兰和螺栓中产生很大的热应力,严重时会引起法兰塑性变形,螺栓拉断及汽缸裂纹等现象。为了减小汽缸、法兰及连接螺栓间的温差,缩短机组启、停时间,国产大功率汽轮机高、中压缸一般设有法兰螺栓加热装置,在启动、停过程中对法兰和螺栓进行补充加热或冷却。炔禾逗乎朔贩稠抢妹典菇凳驳驮损晦兼灿打打漾擂屯堰瞒几彝唇