电喷发动机燃油泵控制电路的原理及检修.doc

电喷发动机燃油泵控制电路的原理及检修.doc:..电喷发动机燃油泵控制电路的原理及检修四川机电职业技术学院(四川617064)高文敏摘要:不同车型的电喷发动机对燃油泵的控制方式是不同的。结合儿种典型的燃油泵控制电路,分别介绍了燃油泵控制电路的工作原理和检修方法。关键词:电喷发动机燃油泵控制电路原理检修对电喷发动机燃油泵控制电路的基本要求是:只有在发动机处于运转状态时,燃油泵才泵油,而发动机不运转时,即使接通点火开关燃油泵也不工作,以确保燃油供纶系统的安全C不,司车型的电喷发动机对燃油泵的控制方式也是不同的,下面介绍几种典型的燃油泵控制电路的原理和检修方法。二、空气流最传感器带燃油泵开关的控制电路这种控制方式应用于使用量板式空气流量传感器的电喷发动机中,燃油泵的工作由空气流輦传感器中的燃油泵开关控制,如丰田大霸王汽车发动机燃油泵控制电路,如图1所示。•燃油泵开关7•(测量板在初始位置)时,燃油泵开关是断开的。当有空气进入气缸,测量板转动某一角度后,燃油泵开关就处于接通状态。起动时,接通点火开关(点火开关II档),线圈L3通电,将燃油泵触点K2吸合(K】先于K2吸合),燃油泵通电工作。发动机起动后,起动开关断电,但这时空气流量传感器内燃油泵开关已处于闭合状态,线圈L2通电使爲保持闭合,燃油泵保持正常工作。发动机熄火时,空气流量传感器测盧板转回初始位置,撚油泵开关断开,这吋无沦点久开关是否断开,线圈L2都将断电,K2•断开,燃油泉停止工作。。(1) 解除燃油管内的油压,拆下燃油总管上的进油管接头,将进油管插入容器内。(2) 将点火开关转至起动档,在起动发动机的同时应有汽油从进油管内喷出。否则,说明电路有故障,应进一步检查易熔线、主继电器、点火开关、线路及空气流量传感器内的燃油泵开关等°(3) 把点火开关置于ST位置(但不要起动发动机),将继电器的Fc端子搭铁后,打开燃油箱盖,仔细听有无燃油泵运转的声音。若燃油泵有运转声音,说明燃油泵控制电路正常;若燃油泵无运转声音,说明燃油泵控制电路有故障,应检查电路中的易熔线及继电器有无损坏、线路是否存在接触不良或断路。(4) 若上述检查中燃油泵控制电路为正常,但起动发动机时燃油泵仍不工作,则应检查量板式空气流蚩传感器内的燃油泵开关。此时应拆下空气滤清器,闭合点火开关,用手指或旋具推动空气流量传感器的测量板,在燃油箱口处能听到40WW2004年第8期技术与应用运行与应用Operation&Application燃油泵运转声音。若听不到燃油泵运转的声音,说明空气流量传感器内燃油泵开关已损坏,应更换空气流量传感器。各线路有无断路或接触不良,燃油泵本身有无故障。三、由电子控制器控制的燃油泵控制电路这种控制方式应用于卡门涡旋式和热式(热丝式、热膜式)空气流量传感器的电喷发动机中,或者采用密度方式(D型)电控燃油喷射系统中,-GE发动机燃油泵控制电四、可控制燃油泵转速的燃油泵控制电路在这种控制方式下,燃油泵的泵油量将会随着发动机负荷的变化而变化。发动机在高速大负荷工