丹东市简介.doc

丹东地处中国东北部边陲(地理坐标:东经123°22′至125°42′北纬39°43′至41°09′),位于辽宁省东南部,座落在鸭绿江畔。北依巍巍的长白山脉,南临浩翰的黄海,东隔鸭绿江与朝鲜民主主义人民共和国相望,东北隔浑江与吉林省的集安市和本溪市的桓仁县毗邻,西界鞍山的岫岩县,西南与大连庄河市接壤。丹东是辽宁省省辖地级市,是一个以轻纺、电子、旅游、港口为特色的沿海城市,是中国最大的边境城市。丹东辖东港市、凤城市、宽甸满族自治县和***、振兴、振安3个区,并设置国家级丹东边境经济合作区。市域面积15222平方公里人口,域区面积832平方公里,,南北长165公里。,其中城市人口81万。丹东是一个多民族地区,有汉、满、蒙、回、朝鲜、锡伯等39个民族。在少数民族中,满族人口最多,占全市人口的32%,是全国最大的满族聚居区。丹东位于东北亚的中心地带,这里是中国大陆海岸线的北端起点,中国万里长城的东端起点,是环黄海经济圈、环渤海经济圈重要交汇点,具有沿江、沿海、沿边“三沿”优势,与朝鲜半岛有306公里的边境线,是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道。丹东铁路距平壤220公里,距汉城420公里,是连接日本下关、韩国汉城、朝鲜平壤、中国北京和俄国莫斯科的欧亚铁路大动脉的重要组成部分。丹东港距韩国的仁川港仅245海里,是联结韩国、日本十分便利的海上通道。被称为“21世纪伟大壮举”的国际大通道,计划从东京起,通过正在兴建的“日韩海底隧道”,穿过朝鲜半岛,从丹东进入我国,过南亚、中近东,到莫斯科,直达英伦三岛,建成后,丹东将成为中国及欧亚大陆经陆路、海路与日本、朝鲜半岛开展经贸合作的重要城市。丹东的基础设施完备,交通便利,已形成海、陆、空立体交通体系。莫斯科――北京――平壤的国际联运列车途经丹东出入国境,201、304国道在此交汇,全市公路总长4089公里,丹东-沈阳、丹东-大连两条高速公路,把丹东与东北两大中心城市的直线距离缩短至220公里和288公里,正在实施以及已经列入规划中的东北东部铁路工程、沈丹铁路复线、丹通高速公路、海东高速公路、丹庄铁路、海空港扩建等基础设施项目的建设,将使丹东处在四条高速公路、三条铁路的中心交汇位置。丹东港是我国大陆海岸线最北端的天然不冻良港和国际贸易商港,拥有生产性泊位15个,其中三至五万吨级泊位4个,万吨级泊位6个,已同日本、韩国、朝鲜、俄罗斯、美国、香港等50多个国家和地区的70多个港口开辟了散杂货、集装箱和客运航线,港口年吞吐能力接近1600万吨。丹东民航机场现已开通丹东至北京、上海、深圳、三亚和韩国汉城的航线。丹东在震撼世界的抗美援朝战争中,英雄的中华儿女以大无畏的气概,从这里“雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江”,抵御外侮,捍卫民族尊严。丹东因为抗美援朝战争取得伟大胜利做出了突出贡献而被被誉为“英雄城市”。改革开放后,丹东以其优越的区位优势被国家列为重要的开放城市,丹东的经济建设各项社会事业全面发展,城市综合实力不断增强,成为全国卫生城市、全国模范双拥城市和中国优秀旅游城市。作为东北东部地区的出海通道和辽东半岛对外开放