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08外控先导式单向阀优秀课件.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约13页 举报非法文档有奖
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©2009SunHydraulicsCorporation*先导单向阀不可调节,开关元件,用于负载自锁(例如伸出支架上的稳定腿)不适合平稳运动控制以及过载保护2口向1口自由流动、反向截止直到先导压力3口直接将其打开有3口和4口两种结构建议尽可能安装在靠近执行器,以此最大限度地保护液压管路的爆破©2009SunHydraulicsCorporation*先导单向阀技术概要©2009SunHydraulicsCorporation*CK*B标准式先导单向阀标准先导3口先导控制单向阀,先导比3:1,.(例如:主从式系统).Port1–负载Port2–自由口Port3–先导“L”控制/手动紧急控制231123©2009SunHydraulicsCorporation*CK**基本回路Sun先导式单向阀(CK**)被用于此回路,锁住支撑腿。如果液压缸在下降过程中不稳定,在液压缸和先导单向阀之间就需要增加一流量阀。:当没有足够的先导压力可以打开阀芯时,可以选用更大面积比的先导式单向阀!CK**©2009SunHydraulicsCorporation*TechnicalTips CK**StandardPilotOperatedCheckValve这种开关式的动作控制不适合负载超速控制,,以防管路爆裂.(甚至可以将其植入元件内,或者,Sun提供贴面的阀块安于马达或油缸入口处.)SUN先导单向阀先导比为3:,不同的开启压力可选,从4psi()(为防止气蚀)到100psi(7bar).当压力上升至25psi(2bar)时,就需要额外的弹簧,为了使活塞复位,(350bar),流量等级上至120GPM(480L/min).阀泄漏量最大为1滴/分钟.(此值在高低压环境中都予以了测试.)123©2009SunHydraulicsCorporation*TechnicalTips CK**StandardPilotOperatedCheckValve在先导口和自由口2之间有少许泄漏,以防止先导油路藏有空气。同样可以选用密封式先导阀件。紧急操作旋钮将在先导压力不起作用的时候,对阀芯实现强制打开。如果存在外部先导口,这个接口将位于阀体的顶端。刚度很强的顶针和阀芯可以大大提高阀的抗冲击性以及抗污染能力。先导式单向阀一般都用于成对油缸.(相互先导打开.)当先导开启,2口的压力将会对3口要求的压力有额外的提高。在使用中,如果2口的背压存在,就需要考虑使用外部泄油的先导式单向阀。123©2009SunHydraulicsCorporation*CV*V4口外部泄油式先导单向阀为了避免2口对阀的影响,*V结构相同,–负载口2–自由口口3–先导口口4–泄油口2314人工紧急控制1234©2009SunHydraulicsCorporation*先导比 CV*=A2A1A2A1©2009SunHydraulicsCorporation*CV*V典型回路这里使用四口外泄先导式外控单向阀(CV*V),,*V

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  • 时间2019-11-02