义乌至诸暨段复线工程施组设计.doc

37省道义乌至诸暨段复线工程(义乌段)施工组织设计浙江宝业交通建设工程有限公司-1-施工组织设计第一章总体施工布置及规划第一节编制说明一、编制依据1、业主提供的37省道义乌至诸暨段复线工程(义乌段)《招标文件》、投标文件、施工承包合同、施工图纸、工程量清单、补遗书等。2、交通运输部及有关部委颁布的现行公路工程施工技术规范、标准及验收标准等。3、我公司的人员、机械设备、技术力量等资源情况及以往公路工程的施工经验。二、编制原则1、科学布署,统筹安排,保证重点,照顾一般。2、合理组织平行、交叉、流水作业,力求均衡生产。3、提高机械化施工程度,采用先进施工方法和工艺。4、强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。5、优化资源配置,实行动态管理。6、精打细算,降低工程成本。7、文明施工,保护环境。三、编制范围37省道义乌至诸暨段复线工程(义乌段)第一合同段,主线桩号为K0+680~K2+500、李宅支线桩号为ZK0+000~ZK2+、廿东支线桩号为NK0+000~NK0+,,主要工程包括:路基、桥涵等。四、采用的规范标准《公路勘测规范》JTGC10-2007《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路工程质量检验评定标准》第一册JTGF80/1-2004《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-200337省道义乌至诸暨段复线工程(义乌段)施工组织设计浙江宝业交通建设工程有限公司-2-第二节设备、人员动用周期和设备人员、材料运到施工现场的方法经过前期的施工准备准备工作,我公司已经与业主签订了施工承包合同,并接到了业主的进场通知,项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及行政等有关人员进驻工地,同时展开了以下工作:1、已经办理有关土地租用及它各种政策处理手续。2、驻地的生产建设和生活临时设施已经建设完成。3、路线测量控制点的复测和增设,恢复路线边桩和中桩及横断面复测已经完成。4、工地临时中心试验室已经开始组建,各种试验仪器已经进场,前期施工有关试验材料取样试验已经展开。5、已经安装变压器,设置临时电力线路,把电源接进施工现场。6、编制材料设备调运计划和施工人员进场时间表,调运投入本工程的各种材料机械设备及各类施工人员。7、签订地方筑路材料及其它有关材料的购货合同。施工前期的各项准备工作已经在全线范围内全面铺开,待部份政策处理问题处理完毕,等待监理工程师的开工令,马上可以进入施工阶段。各种筑路材料以当地的公路运输为主。37省道义乌至诸暨段复线工程(义乌段)施工组织设计浙江宝业交通建设工程有限公司-3-第三节总体施工布置及规划一、工程目标在本工程的建设中,本合同段将积极贯彻工程目标管理制度,责任落实到人,将目标管理与职工的经济利益直接挂钩,确保满足招标文件的全部要求,本工程总体目标如下:1、运营资金调入运营资金1000万元,作为施工前期的周转资金,随着工程的进展,考虑到业主支付周期与总公司对本工程施工计划进展情况,我们还将准备好足够的流动周转资金,随时投入本工程的资金运转,确保工程顺利进行。2、工期计划目标计划于2013年6月1日开展全面的施工准备工作,计划于2015年5月31日完成本工程,总工期为24个月。3、质量管理目标本工程质量目标为:合同段工程交工验收的质量评定90(含)分及以上;合同段工程竣工验收的质量评定90(含)分及以上。4、安全施工目标本工程安全目标为在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故,达到国家安全施工标准化管理达标工地。5、文明施工目标我们将按浙江省建筑安全文明施工标准化工地管理办法组织施工,确保工程达到文明标化工地。二、施工工区划分科学划分施工区,便于加强施工管理,最合理的配备资源,更形象地来控制施工进度。本工程我们分为二个施工工区,每个施工工区都有施工便道进出,确保设备材料能够顺利进入施工现场,保证施工正常进行。整个工程分为两个工区来实施,具体安排如下:I工区:负责主线K0+680~K2+500段路基土石方、桥涵、排水及防护等工程的施工任务。II工区:负责李宅支线、廿东支线段路基土石方、桥涵、排水及防护等工程的施工任务。各工区根据本标段现场施工环境及工程特点,分成路基班组和桥涵班组。路基采取分段作业、段内流水施工的办法,路基开挖、路基填筑的同时,同步完成防护、排水等工作。桥梁分部作业,分部内流水作业。三、施工总体步骤1、首先做好施工准备工作,做好施工便道和交通便道工作,安排好临时设施、临时用电、临时。用水工作,全面仔细探测挖方处地质情况。这一部分工作,我们已经完成。抓紧路基处理及土方施工。涵洞、路基土方施工