总装物流改善规划.ppt

总装车间物流规划1、改善背景2、总装物流现状调查3、改善思路4、雨棚layout5、项目投资金额6、效益分析目录*page1FengshenReserved改善背景——09-12年导入的车型36台规划只考虑到P32E车型,FY11年在现有车型品种基础上达到最高*page1FengshenReserved改善背景——09-12年料位面积单位:m21、新车型的料位面积参考X11C的面积2、09年无新增车型,故09年为料位集约之年*page1FengshenReserved改善背景——集配区layout集配区过于分散,一、二线的集配区数量分别为10个和13个,物流效率较低*page1FengshenReserved改善方案CK内饰集配区底盘集配区物流仓库AGV供给AGV供给改善思路——N01线*page1FengshenReserved改善思路——NO2线CK底盘集配区物流仓库方案11、一次物流递减50%2、二次物流无人化3、集配区集约化内饰集配区AGV供给AGV供给底盘集配区CK物流仓库内饰集配区AGV供给大部品AGV供给方案2INSITE化方案一雨棚全部封闭后,调达物流的卸货区域不够方案二雨棚部分封闭,一、二线底盘和门线大件放在中间仓库,能够解决调达物流的卸货区域*page1FengshenReservedLayout——总体集约后集配区集约化(向南、北、西三个区域集中)自动化装置全面导入最小的编程损失人机工程的导入KIT的全面导入(向底盘扩展)底盘(F3、F4、C3、C4)和门线(T5、A5)大件占地面积为1171m2,其中一线670m2,一线501m2,不包括现有中间库占地2200m2*page1FengshenReserved项目投资金额——NO2线项目投资金额项目投资金额分解*page1FengshenReserved备注:车间以8万/、风神物流以5万/,运输工具以7万/台计算并折旧3年,——NO2线*page1FengshenReserved