基于ahp的船舶上层建筑通道宽度模糊综合评价.doc

&,贾国志(哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001)摘要:在简要分析AHP(层次分析法)和模糊综合评价两种系统评价方法及船舶上层建筑通道设计影响因素的基础上,利用AHP法确定评价方案各个影响因素的权重,采用模糊综合评价方法建立隶属度矩阵,把两种方法相结合,应用于船舶上层建筑通道宽度方案选优评价上,结论证明该方法兼有两种方法的优点,:AHP;模糊综合评价;隶属度矩阵;方案选优中图分类号::Bdoi:.1674—'SuperstructureChannelWidthbasedonAHPZhangJingdang,JiaGuozhi(DepartmentofNavalArchitecture,HarbinEngineeringUniversity,Harbin150001,HeilongJiang,China)Abstract:Twokindsofsystemsevaluationmethods,prehensiveevalu—ation,arebrieflyanalyzed,,,andisuser-:AHP;prehensiveevaluation;membershipmatrix;schemeoptimization引船舶上层建筑通道设计影响因素很多,如:上层建筑长宽总体尺寸;船舶类型,结构形式;房间大小,,各因素的取值好坏直接影响到船舶上层建筑设计的成功与否,,用于对多目标选优方法主要有:加法平均法,加权评价法等,这些方法都是对方案评价因素打分,,影响评价目标优劣的因素难以定量分析,其评价标准只能以模糊语言描述,,将定性因素定量化,模糊综合评价建立隶属度矩阵对评价目标进行评优选择,两种方法相互补充,对于复杂系统的评价具有明显的优越性[1].目前,基于AHP的模糊综合评价已在工程技术,经济管理和社会生活中得到广泛应用,.;在船舶评优方面亦是如此,如:张勇慧等将基于AHP的模糊综合评价方法应用于运输船舶多目标综合评价,结论证明该方法兼具两种方法的优点,且简便易行l_g;黄志,吴兆麟等利用系统工程学原理,以模糊数学为工具,结合层次分析法,对船舶条件的优劣程[收稿日期]2Ol1—10—12[作者简介]张敬党(1984一),男,硕士研究生,主要从事船舶舱室划分布置设计,智能化船舶设计等工作.{?日工程与试验度进行了定性和定量的综合评价,为船舶公司及相关管理部门改善船舶条件提供了科学的依据()];,为上海航运枢纽的物流提供一个实用指南_1;Metin等人利用模糊层次分析法对土耳其船东的潜在替代者进行了评估0;,,基于AHP的模糊综合评价在各个领域的应用多是对现有的成型目标或总体目标进行评价选优,,对上层建筑设计的重要环节进行评价与参数选取,以达到上层建筑设计总体目标最优化,,将模糊评价方法与层次分析法相结合,应用在实际上层建筑通道宽度设计中,使用AHP方法求解