既有铁路平面曲线拟合软件2.3使用说明.doc

.、软件可以根据既有铁路曲线上测量的点坐标(包含缓和曲线、圆曲线和曲线两端直线点坐标),拟合出平面曲线,得到每个点对应的曲线上点的坐标、里程、拨距量,然后输出DXF格式文件、EXCEL数据文件以及二院软件的数据格式软件。支持缓和曲线长为的曲线和不等长缓和曲线的曲线。.、如果导入的数据格式不正确或者没有正确选取直线边以及起始里程点,程序会给出错误提示。.、可以单独固定缓和曲线或者半径,然后对应自动匹配最佳半径或者缓和曲线。.、支持设定单个点的拨距限差值。.软件界面说明软件界面如下:其中左侧是参数设置区域,包含计算模式的选择(默认是自动模式)。若要切换成手动模式,请点击前面的。在自动模式参数里面,搜索步长指的是进行计算的迭代值。手动模式里面的曲线要素需要自己输入的。右侧表格区域是显示计算出的相关点得坐标、里程数据以及曲线的各个曲线要素,拨距“是否合格”,是根据左侧参数设置里面的“拨距允许值”来判定的。允许显示行数据。.操作按钮功能在左上角的参数设置文本框内,有四个弹出对话框按钮,其中是指实际测量的是内、外轨中心还是线路中心。按钮,可以根据点名指定两端固定的直线边和确定起始里程,也可以直接采用标识符来进行直线边固定和确定起始里程,具体格式见下面的介绍里面的示例文件。在下面的示例文件中,如果起始里程点和ZG是同一个点,那么将第一行的ZL改为“ZGZL”就可以,其他导入数据文件可以采取类似标识符进行直线边固定和确定起始里程。:点此按钮,软件读入数据文件,文件格式如下:..ZL........ZG..ZG......„„..ZG..............ZG数据文件共有四列,分别对应着“点名,北坐标,东坐标,备注”。第一列和第四列支持任意字符,曲线上的坐标数据宜采用全站仪导线法测量获取,数据总数应不少于行。第一行和第二行以及最后两行的直线点是曲线两切线上的A、B、C、D点:示意图如下:A、B、C、D四个点必须分别选在曲线两端的直线上。AB、CD的长度以,米为宜,靠近曲线的B、C两点必须设在曲线起、终点外方约,米的直线上,如果夹直线很短(技规中规定不小于米,但实际上有的曲线不能达到这个规定)直线不明显示,应在现场仔细判定,必要时可多测量几个点。文件后缀名为“XY”。文件支持“,”隔开的数据以及空格隔开的数据,每行之间允许有空行,直线点的备注必须按照样例数据的格式。:点此按钮,软件根据导入的数据,计算出曲线要素以及每个点对应的曲线上点的坐标、里程、拨距量。并显示出来,最右侧一行是曲线要素,其中“Aa”是曲线大偏角。:点此按钮,保存成CSV数据格式文件,表格的数据内容和前面显示的结果一致,所见即所得。:点此按钮,保存成DXF数据格式文件,这种绘图交换文件可在AutoCAD里面直接打开,提供此数据接口,方便和设计部门的进行数据交换。:点此按钮,保存成二院的线路设计软件所支持的数据格式文件,提供此数据接口,方便与设计部门的数据交换。:在没有台账,或者不知道此条曲线初始半径的情况下,可以点此按钮,计算曲线的初始半径以及曲线大偏角,根据初始半径值来设置“半径搜索范围”。需要按照《中铁咨询新规则》中的第二篇(测绘)中的P页的取值要求来设置“半径搜索步长”。这样可以满足半径取整要求,拟合出更合适的平面曲线,同时减少计算时间。在计算大半径曲线(半径>=m)以及小半径曲线(半径<=m)曲线最好先进行此项计算。:退出当前程序,和右上角的的功能一致,方便操作。.使用注意事项.:程序最多支持行数据,如果一条曲线数据超过行(个点),请和陈礼坤联系(QQ:),右侧的计算表格只显示行数据。.:采用